明日からの三連休、バッチリ 予定が入っている方も多い事でしょう。
そんな金曜日の弊社 ブログ は写真が一杯の超豪華版。 （というか・・・・昨日、一昨日の コメント が本日にずれ込みでございます）
ジェッター、ジェッター、スーパージェッター で始まる テレビアニメ をご存じの方の方が、世の中に少ないかもしれませんが。
えー、フォルクスワーゲン・ジェッタ 用の部品の取り寄せ依頼をいただき手配でありました。
ゴロリン とした部品は、金属の輝きが気持ちよろしいです。
９０ 年代初期の ＶＷ ジェッタ 用 パワーステアリングポンプ でございます。 ＶＷ での部品番号が ０２７−１４５−１５７ でありますが、２０１１ 年には供給終了となっていました。
で、弊社にお声が掛かった訳ですが、今回は社外品 （ＭＥＹＬＥ製） での手配となりました。
こちらの ラベル を部品に張り付けて、出荷となります。
さてさて、杉島の手によって採寸中は・・・・なんでありましょ。
黒くて長い、やや強そうな身なりに見えています。
パワステポンプ と一緒にご依頼をいただいた、パワーステアリングホース でございます。
ＶＷ アウディマーク の横に ＧＥＲＭＡＮＹ ＣＯＤ の文字。
１９１−４２２−８８１ なる品番が・・・・確認できるかな。
こちらは ２００９ 年に供給終了となっていた純正部品ですが、弊社には・・・・入荷になったのですね。
さてこちらも スーパージェッター ・・・・じゃなくって、ＶＷ ジェッタ 用に取り寄せ依頼をいただいた部品ですが、この角度だと何だかわかりませんね。
ハイ、並んでくださ〜い。
で、記念撮影に収まる フォグランプ でございます。
１９１−９４１−６９９Ｂ の左側と１９１−９４１−７００Ｂ の右側。 業界関係者の皆さんは、番号だけ聞いてどちらが右側かわかるのでありますね。
なかよく左右とも ２０１２ 年の ２月に、フォルクスワーゲン での供給が終了となっています。
横から見ると ハロゲンバルブ が収まる後ろ側が・・・・でっかいのですね。
今回の手配品は、左右とも社外品。
フォグランプ までは ジェッタ 用にご依頼をいただいた物でしたが、こちらは・・・・なんと ８０ 年代の ゴルフ１ 用 Ｏ２ センサー でございます。
尻尾はこんな・・・・。
エンジン から出た排気 ガス 濃度を測るのですから、丈夫な耐熱 コード なわけですが・・・・接続の金属も黒。 灼熱地獄の排気煙を扱うので、始めっから黒にしとくか・・・・って事でしょうかね。
ＶＷ アウディ マーク と ０３５−９０６−２６５Ｂ の純正品番が見えるでしょうか。
排気ガスを見張っている Ｏ２ センサー でございますが、やはり巷での部品供給が終了となっております。
純正部品の在庫を持っているところを、探しての手配となりました。
白と グリーン の コントラスト が凛としていて、純正品の佇まいであります。
上記の Ｏ２ センサー が、こちらに接続となるのですが・・・・「ここから先は、汚いのは許さない」 ってな意気込みが感じられます。
グリーン もひときわ鮮やかな色となっています。
ＶＷ の純正 ラベルで ４４３−９７１−１０８Ａ の番号が確認出来ますね。 きれいな グリーン の耐熱 ワイヤーハーネス であります。
何やら、意思を持っていそうな様子な部品は ＶＢ−１９２０ なる品番の、弊社の新在庫品でございます。
Ｔ３ バナゴン の１．９ リッターエンジン 用の インテークブーツ。 さてさて、いったい日本に何台あるのやら・・・・。
業販専門にて、Ｔ３ バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
(有) カラーキング
埼玉県入間市宮寺５２２−１
電 話 ０４−２９３４−７７８８
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