朝 ８時半の到着をめざして・・・・・７時半に自宅を出発でしたが。
う～ん、所沢の セントラル 部分は、いつもどおりの渋滞でありました。
所要を済ませて、会社へ ＧＯ でありましたが・・・・渋滞中に、不思議な自動販売機を発見。
「レザー 小物も販売中」 って看板の、レザー で覆われた自動販売機であります。
な～んと、不思議な自動販売機が置いてあるのは、革屋さんなのかな。
面白い発見があると、渋滞も悪くないなっ ・・・・とは思わないか。
さてさて、世間では子供たちが夏休みに入ったと思われる今週ですが・・・・弊社の就労も、ふーっ ！！ って一息ついて、休息であります。
業販専門にて、Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
(有) カラーキング
埼玉県入間市宮寺５２２−１
電 話 ０４−２９３４−７７８８
ＦＡＸ ０４−２９３４−８６８８
いゃ～、今朝は参っちゃいましたね、７時半の状態で外気温が ３５度・・・・と言うことではなくって、弊社 ３号車に エラー の ランプ 点灯と エラーメッセージ の表示であります。
えーと、英語じゃ・・・・よくわからんですね。
あ、これはわかりますね・・・・アイドリングストップ の エラー なのですが、朝からのこの高温じゃ エラー も出るでありましょう。
で・・・・こちらは、半日経過して・・・・おーっと、エラー の種類が変わっております。
フォルクスワーゲン の部品を長年扱う身としては・・・・自然治癒の神頼みであります。
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危険な暑さの月曜日ですが、もう・・・・夏は終わってほしいです。
そんな ７月２２日の日めくり カレンダー は、Ｔ－２ の フロントウインカー の事が書かれている （と思う）。
早めに帰った自宅には未完成様態の キューベルワーゲン でありますが、大きい方が完成の暁には・・・・弊社の広くなった倉庫の床を、縦横無尽に走り回るのでありました （あ、タミヤ の ラジオコントロール・モデル なのでありました）。
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「フォルクスワーゲン・ゴルフ の勉強中」って言ったって、ただの ゴルフ じゃあなくって、ゴルフ・キャディー の調査中なのですね。
「キャブレター の ガスケットキット」 のお問い合わせをいただき、調べていたのですが ０２７－１２９－２８１ の部品番号は・・・・ちょっと変なのですね。
フォルクスワーゲン の普通の部品番号の付け方だと、キャブレター ガスケットキット には ０２７－１９８－２８１ が適当だと思われますが・・・・実際には ０２７－１２９－２８１ って、単品に割り当てられる番号なのですね。
ちなみに フォルクスワーゲン では、こちらの純正部品の供給はとっくに終了しているのでありました。
手持ちの ゴルフ １ の サービスマニュアル にも、ゴルフ ２ の サービスマニュアル にも・・・・ご依頼車両に使われていると思われる、キャブレター は発見できず。
ゴルフ・キャディー ・・・・謎は深まるばかりでありました。
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昨日の弊社 ブログ は、まるで鉄道好き ブログ のようでありましたが・・・・、行った先は、毎年恒例の駒沢 バイク グループ の夏合宿でありました。
場所は長野県の 「小海町」 に近い、昭和な旅館でしたが・・・・僕が撮った メンバー の写真は、これだけ。
午前 ３時まで バイク 談義だったので 「もう、朝ですよ～」 とは言いません。
宿泊先の 「和泉館」 は昭和の佇まい。
今回は天気が悪くなることがわかっていたので・・・・参加を キャンセル の バイク 組があり、参加者は僕のように自動車組のみだったのでありました。
こちらは ５年前の 「夏合宿」 ですが、この年は雨予報にもかかわらず バイク が沢山参加しておりました （この日の弊社ブログ → https://color-king.hatenablog.com/entry/2019/07/16/224922）
そうそう、５年前は帰りの バイク 組と別れた後、途中の立ち寄り予定の 「乙女高原」 へ向かったのですが・・・・単独行動の僕も、バイク 組も山中で散々さ迷ってしまったのでありました。
下界の途中で、キツネ 目の キツネ に遭遇だった ５年前でありました。
そ～んな、バイク とは無縁な水曜日・・・・昼間に来ていた電気工事の方が、外の電気を ＬＥＤ に付け替えてくれたのですね。
う～ん、すっごい明るいであります ！！
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雨の三連休でしたが、僕の日曜日は・・・・予定 （予想） が変更になり、長野県の臼田駅にいたのですね。
時刻表を見ると １３時４１分発の小諸行きが数分後に来る・・・・けど、１４時台は空欄で次の列車は１５時２１分。
「う～ん、２時間に １本か～ 」 だったのですが、小諸まで ￥３３０ と料金もお手頃だったので 「乗ってしまえ」 で キップ を購入して飛び乗ったのであります。
無鉄砲な プチ 乗り鉄ですが、ディーゼルカー は 「楽しい」 であります。
乗車してすぐ スマートフォン で帰りの小諸発の時刻表を見てみると 「ＨＩＧＨ ＲＡＩＬ ２号」 なる謎な車両を発見でありましたが・・・・。
小諸に到着し、改札口で 「次の臼田行は、何時ですか ？」 の プチ 乗り鉄の問い合わせに、駅員さんは 「１５時発です」 との回答。
そうか・・・・外の時刻表も次の列車は 「１５：００ 小淵沢行」 となっていたので、まだ ４０分以上であります （ＨＩＧＨ ＲＡＩＬ は季節もんか ？？？）。
雨だけど、駅にいてもしょうがないので街へ出てみるか・・・。
おーっと、少し歩いたら・・・・お神輿がやってきた。
う～ん雨も強くなってきたし 「お祭りも見れたので駅へ戻ろう」 であります。
で、またまた、駅から飛び乗ったのが・・・・こちらの車両。
な～んと、駅に着くと 「ハイレール は間もなく発車いたします」 って アナウンス。
窓口に行って、プチ 乗り鉄が 「臼田には止まりますか ？」 と聞くと 「停車駅は、そこに書いてある」 と・・・・。
はためく ハイレール の 案内に臼田があったので 「臼田に停車と書いてあるので、それに乗りたい」 と プチ 乗り鉄がいうと 「全席指定なので、空いてないとないと乗れません」 と。
で、「乗車券は、ここじゃなく隣の窓口で」 って言うので （乗せたくない オーラ が チョット 出ていた） 、お隣で 「ハイ 列車に乗れますか ？」 と聞くと 「大丈夫です、臼田まで ￥１１００ です」 でありました。
２両編成の、一番後ろは 「プラネタリュウム」 なんですって （確かに天井には天体が光っている）。
せっかく全席指定の特別列車に乗ったのですが、僕の ２両目の席は窓と窓の間の太い柱があって・・・・外があまりよく見えないのですね （しかも通路側）。
で、プラネタリュウム の後ろの普通列車部分に移動であります。
どこぞの駅では、駅員さんが 「歓迎 ！！」 の旗を持ってお出迎えでありますが・・・・歓迎しているのは指定席の方々で、最後尾の無賃乗車状態の者には気づかないのであります。
「１号車の売店で、車内販売をしています」 と アナウンス が流れたので行ってみると、あらま ！ 客席が窓側を向いているのでありました。
売店に並んでいる方々が何人もいたので、お買い物は キャンセル であります。
人生初 （で最後かもしれない・・・） の特別列車は、楽しかったんだか楽しくなかったんだか・・・・で、臼田へ戻ってまいりました。
そうそう、僕の連休は・・・・これから目的地へ、急行なのでありました。
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