昨日の日曜日、雨の午後に横田基地前を通ったら第五 ゲート 前で信号待ち、モスグリーン の ミニクーパー が・・・・じゃなくって、横田基地からたくさんの人たちが出てまいりました。
ゲート が全開ではないので、青信号を渡る方が ウワーッ って出てきて・・・・タツノオトシゴの出産を連想いたしました （タツノオトシゴ の出産がどんなだか、知らんけど）。
そ～んな本日の取り寄せご依頼品は、今や希少車の オペル 用であります。
８ ５２ ３５５ なる オペル 番号の リヤマフラー のご依頼でありました。 オペル は ＧＭ 管下っていうこともあって、ＧＭ の部品番号もあるので・・・・少々 厄介なのです。
その ＧＭ 番号は ９０３９９１６９ なのですね。 あっ、装着車両は １９９０年代の オペル ベクトラ でありました。
マフラー を吊り下げる ロッド の アップ ですね。
リヤマフラー 用の吊り ゴム もご一緒に手配でありましたが・・・・どのように吊り下げるのか、謎であります。
同じ オペル ベクトラ で、排気系の他に足回りの部品も手配でありました。
やはり オペル の品番 ３ ２２ １４７ と ＧＭ の品番 ９０３７３５２１ ってのが、あるのですね。
部品は インナー タイロッド であります・・・・えーと、日本語にすると 「内側の引っ張り棒」 でありますが・・・（日本語で言ったら通じないですね）。
ラバーブッシュ の内側に金属の カラー が入っているので、長年の使用で ラバー の劣化は避けられませんね。
この車両は ヤナセ の ディーラー 車で、すでに新車から ３０年経過していますが・・・・今も ヤナセ で、整備を受けている由緒正しい オペル でございます。
おっと、こちらは タイロッドボルト なので目を凝らしてみると、右側が逆 ネジ で、左側が正 ネジ だと・・・・わかるかな。
有限会社 カラーキング
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