口のを開いた モアイ像のような部品は・・・・。
ブレーキプレッシャーリデューサーなる部品名の純正品でございます。
アゴの下を見ると、黒いラバーがありまして・・・・下アゴと、モアイの顔が支点を中心に可動する事がわかります。
ブレーキを掛けたときの、車両前後配分 （その時の乗車人数や積荷の重量） にて・・・・何かをしている （たぶん）。
おーっと、ＶＷ アウディ マークと思いきや・・・・ＶＷ ＢＯＳＣＨ と、何と おフランス の打刻が入っているであります。
純正品番の打刻 （７Ｄ０−６１２−５０３） からＴ４ ユーロバンの部品とわかります。
えーと、魚釣りの道具のように見える フォルクスワーゲン純正部品は・・・・。
一般的にモーターが付いているであろう場所に、周り止めのスプライン加工されたシャフトが出ております。
上記の Ｂ面 （Ａ面かも・・・・） はこんなであります。
７０１−８３７−５０２Ｆ なる部品番号の、ドア窓ガラスを上げ下げする為のウインドーレギュレーターでございますが・・・・数字の末尾が偶数なので、右側とわかるわけですね。
通常は、金属部分に打刻で入っている純正品番が ラベルに印刷でございます。
ラベルの下に・・・・きっと、隠されている番号があるはず。
で、チョイとめくってみると ラベルの品番から アルファベットの Ｆ の無い、部品が誕生した初期の番号だったと思われます。
基本的に改良や設計変更の度に、アルファベットの Ａ から順番に進んでいくと思われます。
おーっと、こちらは ２１世紀の自動車ではほとんど見ることの出来なくなった ウインドーレギュレーターハンドルでございますが・・・・、上でご紹介の ウインドーレギュレーター に組み合わされる 手動式ドア窓昇降装置回転ハンドル部分でございます。
Ｇｅｒｍａｎｙ と ＶＷ マーク 、それに フォルクスワーゲンの純正品番 １Ｈ０−８３７−５８１Ｄ が見てとれる・・・かな。
さすがの純正品、ウインドーレギュレーターのシャフトに刺さる部分には、回転の衝撃を和らげるため （と思われる） の・・・・カエルの足のようなダンパーが備わっているのでありました。
業販専門にて、Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
(有) カラーキング
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