土曜・日曜と用事があって都内へ出かけていたんですが、帰り途中の駅(西武鉄道）で
電車を待っているとカラフルなデザインの車輌がホームに入ってきました。
車内の様子がちょっと変わっていると思ったら・・・・・。
優雅にお茶してたーー。 他の車輌ではヴァイオリンの生演奏みたいなのもやってた。
どうやら「西武 旅するレストラン 52席の至福」という列車らしい。
停車中はホームからたくさんの人に写真を撮られていて車内のお客さんは落ちつかなかっただろうなー。
むかし、ＪＲには「お座敷列車」があったけど今もあるのかなあ・・・・。
あ、日曜日はもちろん投票にも行きました、終了時間３０分前くらいに。
そして休み明けの本日は複数の荷物が到着しています。
業販専門にて、Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
(有) カラーキング
埼玉県入間市宮寺５２２−１
電 話 ０４−２９３４−７７８８
ＦＡＸ ０４−２９３４−８６８８
えーと、これは・・・・アルファベット に見えますね。
全体像で見なければ、何用の何だかわかりませんけど・・・・。
杉島が長袖の ジャケット を着ているということは、最近の到着品ではないと バレ ますね。 （部品ご紹介の写真は、実際には到着から凄～く時間が経過しているものがほとんどであります）
こちらの Ｔ４ ユーロバン 用の エンブレム は ７０１－８５３－６８９Ｅ なる、フォルクスワーゲン の部品番号で末尾に Ｚ１０ の色番号添え。
ＶＷ での 部品検索 システム では Ｔ４ ユーロバン は トランスポーター となっていますので、今回の トランスポーター の エンブレム はうってつけでありますね。
こちらの部品が到着した時期も・・・・寒かったときですね。
ＥＭＰＩ への取り寄せ依頼をいただいた、カドロンキャブ に使える ３２ｍｍ ベンチュリー でございます。
これは今までにも扱ったことがございますが、いつもどおりの採寸は行って・・・・であります。
梅雨が開けることなく、今週の営業が終了でありますが・・・・土日は、しっかりお休みいたします。
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昨日、一昨日の当 ブログ にて 「クリスタルライン で乙女高原へ行ってはいけない」 って誤解を生んだかもしれませんので・・・・改めまして、山梨市側の塩山・勝沼方面からクリスタルラインで乙女高原へ行って帰ってくるのは気持ちのいい コース だと思います。 商工・観光課が運営している クリスタルライン の ホームページ もございます → http://crystal-line-guide.info/01.html
が・・・・僕が行ってしまった清里側からですと、ほぼ １ ～ １.５車線の細道なのでお勧めではございません。
僕と同様、雨の日に オープンカー で行ってしまった方の ブログ の一文に ”クリスタルライン企画して ＰＲ ページ まで作った県庁のやつ出て来い ！ ” ”「絶好のドライブコースです。」 って、どんな林道マニア相手に書いてんだ ！ ”ってのがありました。
ウンウン 、僕にはお怒りの気持ちがよくわかります。
さて、今日の部品は・・・・色といい、まわるい曲線美といい・・・・自動車の部品に思えませんね。
この写真には下の方が写っていませんが、全長が ８０ｃｍ 以上あるんですね。
ピーン と来た方もいらっしゃるでしょうね・・・・エンジンオイル の ＶＷ 純正 ディップスティック でございます。
装着車両は Ｔ４ ユーロバン の９０年代前期時代に使われている物ですが、どうやら最近の自動車からは オイル 量の チェック をする ディップスティック が無くなっているようでありますね。
そう言う Ｔ４ ユーロバン も ９０年代中期から オートマチックトランスミッション の オイルディップスティック が廃止されているのですね。
ユーロバン も 今後 マニア 度が高くなれば 「あっ、君のは スティック 無しね・・・」 な～んて会話が出るように・・・・なるかな。
こちらも フォルクスワーゲン の 純正部品ですが、珍しい ９０年代初頭の ゴルフ ＧＴ 用。
梅雨の時期や、夏の暑い時期に活躍する エアコン の プレッシャースイッチ でございます。
３２１－９５９－４８３ なる部品番号の、プレッシャースイッチ は ２つ使用されているうちの ハイプレッシャー 側でございます。
小さいのに高い部品でありました。
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今日の入間市は暑かったー。久しぶりに汗ダク作業でした。
超大型のパレット便の荷物が届いたのでフォークリフトのない当社は前回の大荷物の時と同様にトラックの荷台で荷物をバラします。
バラしたあとはドライバーさんも交えてマンパワー勝負で倉庫内に次々と搬入します。
《 写真はあえて、いつもの通り 》
今日の荷物は前回のパレット便よりもかなり大きなサイズだったので、空輸運賃もビックリ！！となったりもしますが、その分、到着までが早いのでありがたいのです。
今日は超大型荷物以外にも複数の便が同時到着だったので倉庫内は一気に荷物だらけ。
届いた取寄品などを、今日の出荷に間に合わせるために、開梱・検品・撮影・梱包を全体の仕事の状況をみながらガツガツやったのでアツかったー。
以前働いていた会社に、周りの状況が読めない社員がいて、皆から「お気楽チョウさん」って呼ばれてた人がいたなーって、ふと思い出しました。
あの人、どうしてるかなぁ・・・・。
今回は楽しみな部品もたくさん届いているので明日は引き続き検品作業で大忙しです。
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下の杉島 ブログ に ＦｅｄＥｘ さんの トラックが出ていますが、トラック到着の昼休み・・・・連休のバイク仲間とのツーリングのドロを落とすべく、洗車中でありました。
そうそう、雨と霧の中単独行となった クリスタルライン からの乙女高原は・・・・クリスタルライン 酷道 で グーグル検索すると、いろいろ出てきます。
〇 走行は夕方夜間は危険なのでやめましょう・・・とか、「クリスタルライン」というキラキラネームの酷道・・・とか、全長 ６８ｋｍ の本格林道・・・・、ガソリン残量は約 １００キロを無給油で走れるくらいを目安にしてください・・・・とか、必ず事前にルートの確認と、クリスタルラインの通行止め情報を調べて航行してください・・・・な～んて出てきます。
路肩に隠れているドブや倒木、携帯の圏外区間を思うと・・・・単独行は 「お控えなすって」 でありますね。
さてさて、今日は モノ マガジン 特集号、フォルクスワーゲン ビートル でございます。
ビートル は、もう要らなく無いです・・・・必要です。
ザ ビートルズ 解散・・・・じゃなくって、フォルクスワーゲン の ザ ビートル の生産終了を ニュース で知った方も多いのではないでしょうか。
ＭＯＮＯ マガジン を購入すれば、最終ロット の 獲得が可能・・・かな。
おーっと、先日お邪魔した フォルクスワーゲン 芝浦 の ヤナセ １号車も写っております。
あ、やっぱり フラット ４ さんも、紹介されておりますね。
あらっ、水冷 ビートル の最強 モテコーデ は・・・・弊社も部品でお世話になっている バグズ ゴーゴー さんじゃあ～りませんか ！
２０００年の１１月 キャル マガジン の １００号記念号で、ＢＵＧＳ ＧＯ－ＧＯ の遠藤さんとご一緒に紹介していただいた事もございました。 こちらの弊社ブログ → https://color-king.hatenablog.com/entry/20141003/1412339657
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今日は久しぶりに雨も降らず、気温もすこし上がって事務所は冷房いれました。
夕方ころは梅雨明けを思わせるような空でしたが、明日から天気は下り坂らしい。
もう7月も半ばを過ぎているのに・・・・。
今週は月曜日がお休みだったので、一週間の進みも早く感じます、今日は早くも水曜日。
恒例のデニーズで発注検討会の予定でしたが日常業務が早く終わったので会社の近所のラーメン屋さんでササっと夕食を済ませて事務所に戻っての発注準備をしています。
早くは終わったのですが、今日は荷物が到着していますので、仕事はしっかりやっています。
今日から金曜日までは荷物がガッツリ到着するので、明日もやる事いっぱいです。
ご注文いただいている取寄せ品も複数届く予定なので該当するお客様には個別にご連絡させていただきます。
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あら、雨なのに大変ね～・・・・の状態は、僕が ボイク 乗りだった頃の仲間たち。
三連休の後半は、僕が年に一度だけ参加させていただいている、お泊り ツーリング の日だったのです。
自動車が交通手段の僕は、例年宿舎へ直行なのですが・・・・今年は群馬の ロックハート 城経由との事で、ロック で ハート なお城で合流でありました。
ズブ 濡れ バイク 乗りたちは・・・・場違いな カッパ 入場でございます。
深夜に及んだ宴会の翌朝、みんな元気に出発の用意であります。
昭和な佇まいの和泉館は、中身の設備も昭和であります。
海の日の月曜日は、雨が上がっておりました。
こちらに写る登場人物に ５０歳程の年齢差があるのですね・・・。
今日の最初の目的地への道順を バイクの カーナビ で ・・・・見れちゃうんですね。
「クリスタルライン で、乙女高原へ・・・」 なんて聞こえてきておりました。
バイク の ツーリングに 車がついていってしまっては、シラ けちゃうので・・・・僕は、ここでお見送りであります。
みんなが出発したあと、清里方向へ走り出しましたが・・・・クリスタルライン で 「乙女高原」 って、ビーナスライン で 「車山高原」 みたいに素晴らしい ドライブコース かいな・・・・と勝手に思い込んでしまい 「北北西へ進路をとれ ！！」 でありました （実際の方角とは違います）。
・・・・で、途中の画像が無いのでありますが、未舗装路は無いものの全長７０キロほどのほとんどがすれ違いの出来ぬ林道で、アップ アンド ダウン が続く クネクネ 道。 さすがに アウディ ＴＴ ロードスター では、おなかは擦るし サス は フルボトム 。 （乗り入れてはいけない リスト に加わりました）
幸いにも山道ですれ違ったのは、ジムニー が ３台だけだったので長距離 バック はございませんでしたが・・・・２時間以上走って、すれ違いが ３台って・・・凄い。
やっとの事で到着した雨と霧の 「乙女高原」 は誰もいない、何も見えない・・・、すでに バイク 組はとっくに通過だね。 だれ～もいない 「乙女高原」 でしばし呆然とし、喘息全身・・・・じゃなくって、全速前進であります。
かなり下界に下りたところで バイク 組から電話であります 「川瀬 クン、今 ドコ ？」 ・・・・聞くと、バイク組みが向かった道は途中で通行止めで 「先に進めないんっすヨ」 でありました。
細くて デコボコ、倒木だらけだったので 「道 ヒドイ から、こっちに来ない方がいい」 って言ったのに・・・・後から バイク 組も、迂回して来てしまったようで。
帰り道の途中・・・・所用を済ませて車に戻ると「ややや、野犬か ？」 と思ったら、シッポ が太い。
おーっと、キツネ 目の・・・・キツネ に遭遇。
業販専門にて、Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
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