今朝は米軍所沢通信基地内で ブレイクタイム の後に出社でありましたが・・・・人気のない ゲート の向こうに アンテナ ・・・・かな。
フェンス も ゲート も歩道も出来立て ホヤホヤ っぽいですが・・・・これ以上の入場は、命の保証はございません （たぶん）。
もともとこちらの米軍基地には中央突破の道路はなく、大回りを強いていたのですが・・・・数年前に中央を通れるように、誰かが交渉した （と予想します）。
フェンス で囲まれた新しい道路には、十字路の交差点があるのですが右折も左折も基地の入口の オフリミット となっていて １０分以上の駐車には事情聴取が待っている （かもしれない）。
業販専門にて、Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
(有) カラーキング
埼玉県入間市宮寺５２２−１
電 話 ０４−２９３４−７７８８
ＦＡＸ ０４−２９３４−８６８８
入学式の翌日が・・・・風雨で大変だったって方が、この ブログ を見ている確率はとっても低いでしょうね。
そんな横田 A コース での出社の昨日は、よく見かける ゴルフ ２ とご一緒になりました。
見かけるたびに 「この ゴルフ、僕が乗ってた車じゃないだろうか」 って思うのです。 ３ドアハッチ で左ハンドルの紺色・・・・、僕のは マニュアルトランスミッション でしたが、この車は不明です。
昨日の午後、近所の ポルシェ 屋さんが取り寄せ部品のご注文でいらしたのですが 「ポルシェ から、軽 トラ まで・・・」 だそうです。
えーっ、軽 トラ ですか～ って僕が言うと 「あ、見本があるよ」 と言って、ダイハツ の軽 トラック 用 スロットルボディ を持ってきてくれました。
ビフォア・アフター って番組をよく見るのですが・・・・右が ビフォア で、左が アフター。
へーっ、日本の軽自動車の スロットルボディ には・・・・センサー が沢山付いているのですね。
って話じゃなくって・・・。
スロットル の内径を大きくして、スロットルバルブ と シャフト は新造だそうで・・・・「トルク が出て、燃費が良くなる」 そうであります。
理屈はわかりましたが、では何故はじめからその内径で作られていないのか・・・・フツフツ と謎が浮かぶのでありました。
あ、その ポルシェ 屋さんは 「スロットルボディ の加工を専門にやる、別会社を作る」 そうであります。
さてさて、昨夜は火曜の夜なので通常は のんびりしているのですが・・・・ちょっと事情があって、深夜まで事務所におりました。
深夜の事情は大抵の場合は外国発注でありまして、一仕事終えて帰ったら バタンキュー ・・・・とはならないのですね。
そんな夜中は エナメル 塗料を出して、模型の刷毛塗りであります。
エナメル 塗料と言っても、ハンブロール や パクトラ ではございません （古い方はご存知かもしれません）。
今回は タミヤカラー の エナメル 塗料を調色して、アイボリーホワイト になったかな・・・・。
やや長期在庫の塗料だったので、シンナー 分が揮発して・・・・いい塩梅の濃度になっておりました。
希釈なしの刷毛塗りは、ポッテリ 塗れて気持ちがいい。
こちらは途中で投げ出している ヘルメット でありますが、白地の帽体に オレンジ と ブラック は・・・・アレ の イメージ カラー なのですが、いまひとつ ピン と来ませんね。
白・黒・オレンジ すべて エナメル の刷毛塗りでありますが、フリーハンド は難しい。
刷毛塗りだけど、ピカピカ に光って塗れております。
フチゴム をつや消し黒で塗れば、ピシッ となるかいな。
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いつもの事でありますが、当 ブログ に掲載している取り寄せ依頼品等のご紹介は・・・・基本的に実際の入荷から何カ月も経過している物になります。
この荷物も実際の入荷から、か～なり時間が経過していますが・・・・出荷時は四角い箱だったと思われますが、到着時には丸くなっておりました。
取り扱った国際宅急便会社によって、箱は透明 テープ で修復され ダメージ 有の ラベル が貼られてありました。
もう、箱は ボロボロ でありましたが・・・・。
到着部品の一部にも ボロボロ になっている箱があり・・・・。
元々がこの形状ではなくって・・・・潰れてしまったのね。
１００個入りの フューズ の樹脂 ケース は破損しており、到着は・・・・ひぃ・ふう・みぃ・・・・１５個っすね （大部分はダンボール 箱の隙間から ポトポト 落ちたと想像されます）。
苦難に打ち勝って、無事についた １５個は貴重であります。
そ～んな、苦行のような旅をしてきた中に ＶＷ アウディ マーク 付の・・・・何でありましょ。
ジャーン ！！ アウディ ディーラー さんからの、取り寄せ依頼品の Ｇ ０５２１７５Ａ１ なる品番の ハルデックスオイル でありました。
なんで ディーラー さんから純正品のご注文だっかのか謎 ・・・・ではなくって、国内で流通が滞っていたのでありました。
ハルデックス オイル って事は、クワトロ （四輪駆動） モデル に使用であります。
こちらも同じ車両用に ディーラー さんからご注文の、ＣＶ ジョイント ブーツ キット でありますが ２０２１年の６月に アウディ ジャパン での供給は、終了となっていましたが・・・・弊社では、入手不可の純正品の入手が可能 （な事もございます）。
あ、部品番号は ８Ｎ０－４９８－２０１Ｄ で、初期型の アウディ ＴＴ 用だとわかります。
ＶＷ と アウディ マーク が嬉しい。
ＣＶ ブーツ キット なので、クランプ や グリース も含まれております。
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本日の取り寄せご依頼品のご紹介は、今や絶滅危惧種になりつつある手動式の ウインドウレギュレーター であります。
ご依頼のお車は、ずっと ディーラー さんで整備されている １９８０年代の ゴルフ ２でありました。
ここを見れば 「手回し」 ってわかりますが・・・・弊社の空冷 フォルクスワーゲン 用の 手回し ウインドウレギュレーター は、事情があってだいぶ前に在庫の扱いを終了しております。
さすが、今回は ディーラー さんからのご依頼だけあって・・・・手配した僕も感心してしまったのが、こちらの フォイル であります。
ウインドウレギュレーター 交換時に、ドア 内装 パネル と ドア の間に挟んである ビニール も同時交換だったのですね。
えーと部品番号は ３Ａ０－８６７－２０１Ｈ でありますが、２０１２年に供給終了品だったので社外品での手配でありました。
たぶん車検で入庫と思われる ゴルフ ２ ですが、ベルト 類も チェック のうえ交換だったのですね。
純正品番ではなくって、現車に付いていた ベルト の サイズ でお問合せをいただき・・・・ＢＯＳＣＨ 製を手配だったのですね。
Ｖ ベルト の サイズ は １３ Ｘ １０３０ で、作業は バッチリ だった （と思います）。
車検では光軸調整も必要になりますが、ヘッドライトアジャスター の樹脂が割れちゃっていると・・・・調整どころか ガタガタ になってしまいますね。
１９１－９４１－２９７ は、Ｔ３ バナゴン と共通部品だったので、弊社の在庫から出荷でありました。
１９１－９４１－１４２ の ヘッドライトジョイント は、弊社に扱いは無く ヨーロッパ 手配でありました。
ゴルフ は生誕 ５０周年だそうですが、今回のお問い合わせ車輌も ４０歳でありますが・・・・まだまだ元気に走るのでありました。
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クラッシックライン って聞いて、ピーン ！！ となってしまう方は・・・・あっち側の方々。
本日のご紹介品は フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ の上級 グレード、 クラシックライン 用に ディーラー さんから取り寄せのご依頼をいただいた エアーコンディショナー 用の コンプレッサー であります。
ディーラー さんからのご注文という事は、ＶＷ での供給が終了しているという事で・・・・２０１２年の２月が最後だったようです。
こちらも ゴルフカブリオ クラシックライン 用にご一緒に手配した タイロッド であります。
１５５－４２３－８０３ の部品番号から・・・・ゴルフカブリオ の専用部品だと、わかる人にはわかるのですね。
さてさて、いつもよりだいぶ早い時間の ブログ でありますが・・・・皆様は、良い週末をお過ごしください。
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昨日の水曜日は杉島と中華 ディナー の後に、ヨーロッパ 発注を ２件済ませたのですが・・・・そんだけでは、済まなかったのですね。
で本日の木曜日、まだ空が明るい終業後・・・・いそいそと自宅へ戻り、夕食後に再出社でありました。
が・・・・帰宅を急ぐ方の多い、夕方の国道 １６号線は渋滞もしているのですが、いつもより基地の中が明るいので パチリ としておりました。 
自宅で夕食後、再出社のために自宅を出て・・・・夜のとばりの降りた恐怖の直角 コーナー ですが、基地の中で ランプ がいっぱい点灯していて、明るかったのです。
後続車両がいなかったので、一旦停止で パチリ とやったのですが・・・・帰宅時の夕方はこの地点に回転等を灯した パトカー と沢山の カメラ 小僧 （おじさん） が鈴なりになっていたのです。
う～ん、何が来ていたんだろう。
「今日の横田基地」 で、グーグル 先生に聞いてみたら・・・・な～んと Ｂ ５２ ストラスフォートレス って、ベトナム 戦争の頃から運用されている爆撃機が来ていたのでした。 （写真は ネット 上より）
Ｂ ５２ が、離陸をした時間帯は・・・・わが家で夕食が終わり、後片付けをしていた頃ですね。
ジェットエンジン が、イチ・ニー・サン・シー・・・・８個も装着なのであります （離陸の音だけは、聞いておりました）。
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今日はお昼ご飯を、少々 フライング で食してから・・・・初めての訪問先へ ＧＯ でありました。
午前中 「川瀬が配達に伺うと言ってます、えー伺うのは １時過ぎです」 って弊社 Ｋ 女史と、長年お付き合いのある ショップ さんとの会話があり、行ってまいりました。
カーナビ は １３：００ の到着を予想していましたが、実際にはいつも渋滞するところが通常通りに渋滞で・・・・１時をだいぶ回ってからの到着でした。
訪問先は、公開禁止 （たぶん） の車ばかりだったので、写真は無しよ。
こちらは新在庫品になった ＶＷ 純正の フューエルホース でありますが、ホース に印字された ４ X ３ の表示どおり、内径が ４ｍｍ の物であります。
屈強なる空冷 ＶＷ ショップ さん用に在庫品となりました。
ＶＷ ５２４２４ って数字が見えますが、これは フォルクスワーゲン の純正品番ではございません。
ドイツ から純正品の ホース 類を仕入れる場合、基本的に注文は ワン ロール となってしまいます。
こちらの ４ｍｍ の物は ５ｍ が発注の最小単位。
ややや、懐かしい・・・・って思っちゃうのですが、以前は Ｔ－１ ビートル 用に各年式で黒と白の ドアパネル セット を在庫していましたが・・・・今は昔の話であります。
２０年ほど前までは 「ビートル 用の内装 パネル や シートカバー セット も扱っていたんだなぁ～ 」 って感慨深いです。
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