昨夜は怪奇・・・・皆既月食でした。 川瀬ブログです。

 昨日は杉島より早く 「お先に失礼します」 だったのですが、屋根全開で帰り着いた自宅の所定位置に車を停めると・・・・フロントウインドーの上の位置 (屋根があったら気づきません) に、欠け始めたお月様がいらっしゃいました。

 

 

 僕の アイフォン では、月食なんだか・・・・何なんだか、よくわからんですね。

 

 

 そんな翌日の今朝は、自宅近く横田基地の フェンス 沿いにある 「西砂歯科医院」 で半年点検であります。

 

 前々回の 12カ月点検時の レントゲン 撮影から 1年経過しているという事で、今朝も レントゲン の撮影でありました。

 点検整備を終えて、車に戻ると フェンスの向こうは・・・・たしか横田基地は カリフォルニア 州の扱いだったんじゃなかったかな。

 

 

 

 「10時の始業時間に間に合わないかも」 って、一生懸命走っていたら・・・・横田基地イーストゲート から、ニッサン キャラバン が出て来て僕の前に入ったのです。

 ゲート からすぐの セブン-イレブン 前の信号待ちで・・・・「ややや」 であります。

 

 

 

 

  出てきた車の ナンバープレート は OV で始まる、米軍の オフィシャルビークル でありました。

 小さな文字で 「For  Official  Use  Only」 って・・・・見えるかな。

 

 

 一昨日の ブログ で、米軍の相模原 デポ の事を書いていましたが・・・・わが家の パーティ の写真に写っていた ルイス さん (右上の写真で、黒髭の長髪) が、基地の中でしていた仕事が 「ヘイ ブロゥ、オレ 今 基地で タクシー の運転手してるんだ」 っておっしゃていた時がございます。 

 今は厳格に 「フォー  オフィシャル  ユーズ  オンリィ」 でありましょうけど・・・・30年前は管理がゆるくて、その車で基地の ハーレー 乗り御一行様と一緒に夜の六本木に何度か行きました。 

 僕はお酒を飲まないので、よく運転手で声が掛かったのですが 「OV ライセンス プレート、ゼッタイ ツカマリマセ~ン」 って言われておりました。

 確かに夜の六本木で、駐車違反 チケット も レッカー 車も・・・・無縁でありました。 (う~ん、やっぱり進駐軍なのでありますね)

 あっ、ルイス さんは プエルトリコ 人で、奥さんが米軍の兵隊さん・・・・彼は軍属って扱い (だと思う)。

 

 

有限会社 カラーキング

   
《 業販専門 》T3バナゴン・T4ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。 


埼玉県入間市宮寺522−1
電 話 04−2934−7788
FAX 04−2934−8688
HP  http://www.color-king.jp

 

 

 

オメガ と言えば、スピードマスター・・・じゃございません。 川瀬ブログです。

 本日の取寄せご依頼品は、幅が 5cm 程の ボディーモール。 こっちがへこんでいるので、前側ですね。

 

 

 

 部品番号は シンプル で 1  72  460  の 6桁だけなんですね。

 ところがですね、この部品番号は ドイツ オペル の純正品番なのですが・・・・アメリカ の ジェネラル モーターズ の管下に入ってからは GM 品番も存在するという、やや面倒くさいことになっております。

 ちなみに GM での部品番号は 90253049 でありました。

 

 

 「日本では入手が出来ない」 って事で、弊社へお問い合わせをいただいた 4ドア の オペル オメガ 用の リア 左側 ドア モール なのですね。

 しばらく前までは ドイツ オペル にも クラシックパーツ 部門から部品の取寄せが出来た部品もありましたが、現在は ホームページ も見ることが出来ません。

 ・・・・が、ヨーロッパ の取引先に問い合わせたりの試行錯誤の結果、見事に入手が出来たのでありました。

 

 

 裏面には両面 テープ が仕込まれていて、ペタリ と貼り付けなのですね。

 ということは、テープ の粘着力が弱くなってくると・・・・いつか、ポロリ と落下してしまう事もあるのかな。

 

 

 

 う~ん、金属部分に 何やら数字の刻印が見えてるような・・・・見えてないような。

 

 

 おっ、樹脂部分には PVC 90229623 って確認できますが、オペル の純正番号ではないですね。

 

 

 

 次の部品には、日本語で 「当 コイル は ポイント 式の点火装置には使用できません」 って印刷がありますが、装着車両は T3 バナゴン なので ポイント は使われておりません。

 

 

 

 日本語がありがたいって思いましたが、な~んだ新在庫品は日本の NGK 製じゃん。

 NGK は 「日本、碍子、工業」 の略・・・・じゃないかと思う。

 

 

 

 ボディ も マウントストラップ も無塗装が気持ちいい。

 

 

 プラモデルになった JPS ロータス の F-1 にも NGK の ロゴマーク がありましたね。

 信頼の ジャパニーズ ブランド ・・・・NGK をよろしく。

 

 

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お絵描きしたくなる・・・杉島ブログです。

本日の荷物は、見慣れないトラックで到着しました。

 

 

届いた荷物はFedEx便。

お試し品から、在庫の補充品、ご注文いただいている取り寄せ依頼品などなど、盛りだくさんで入荷となりました。

 

今日のトラックは代車という事でしたが、こんなにきれいだと、道路側に飛び出している樹木などで荷台の箱を擦ったりしたら目立ちそう・・・。

 

 

明日もたくさんのご注文・問い合わせをお待ちしております。

 

 

 

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懐かしの相模原 デポ・・・・。 川瀬ブログです。

 先週末の土曜日の事であります。

 場所は元米軍の相模総合補給廠で、僕たちは相模原 デポ って呼んでおりました。

 写真は ウィッキベディア に出ていた昔の ゲート で、相模原駅の横の踏切を渡ると・・・・かつてはこの様な アメリカ だったのです。

 40年ほど前に、この中で毎月行われていた米軍払い下げ品の オークション  に誘われて行ったことがございます。

 未使用の寝袋から、軍用車 (民生転用可だけ) まで・・・・ありとあらゆる物が払い下げられていて、ビックリ いたしました。

 

 

 

 大昔の事ですが・・・・わが家には ビリヤード 台があったのです。

 福生界隈の ハーレー 乗りの方々や、横田基地の ハーレー 乗りの方々とも 「今週末は、○○ くんちで パーティ だ」 な~んて、限りなく透明に近い ブルー な時代を過ごしたのであります。

 あっ、何でこの アルバム が出たかというと・・・・わが家の パーティ によくいらっしゃった、金髪で長髪の髭が チャーリー さん (左上の写真で、一升瓶を抱えている方) が相模原 デポ 内にお住まいで、こちらからも何度か出掛けて行っておりました。

 ちなみに右上写真の長髪黒髭は ルイス さんで、チャーリーさんともども奥さんが米軍の兵隊さんだったのですね (GI に長髪・髭は許されません)。

 

 

 話が脱線から始まりましたが、先週末の土日は米軍から返還された相模原 デポ で レッツチルアウト なる イベント だったのですね。

 懐かしい場所だという事もあり、出かけてきました。 ワーゲン イベント ではありませんが・・・・ワーゲン も多数いらしておりました。

 

 

 ホイール が ピカピカ の カルマンギア の傍らに オーナー さんがくつろいでおります。 

 黄色い バギー も カッチョ よろしいです。

 

 

 おーっと、そんな中に For  Sale  で VW カラベル 発見 !!

 

 

 な~んと、空冷 VW でお馴染みだった ブルードロップ さんが 水冷 バナゴン で出店でありました。

 部品を積んできただけじゃなく、車も売っていたのでありました。

 車だけ売れちゃって、部品が残ったら帰りは困るだろうな・・・・っていらぬ心配をしたりしてましたが、おそらく バナゴン でお帰りになったと思われます。

 そうそう、ブルードロップ さんは今度の日曜日 11月13日の 油壷の Hot  VWs  の イベント にも 出店なさるので、その時にもお会いできると思います。 

 あ、弊社も出店の予定でございます。

 

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キターッ !!  川瀬ブログです。

 文化的なことを何もしなかった祭日の翌日でありますが、弊社 ポスト には ブルー の封筒が入っておりました。

 

 

 「ホット  VWs  マガジン  ジャパン」 さんから請求書・・・・ではなくって。

 

 

 ホット  VWs マガジン さんの主催する 「油壷  ショー  アンド  シャイン」 の参加受理書が到着でありました。

 Hot  VWs  Magazine  Presents   "Aburatsubo  Show  &  Shine"  

 うんうん、英語で書かれた方が カッコイイ でありますね。

 11月 13日の日曜日、予定のある方も、無い方も・・・・三浦半島の先っぽ、油壷へ万難を排して行くであります。

 

 

 

 さてさて、一昨日からの持ち越しでありますが・・・・蛍光灯の グロー 球ではございません。

 

 

 

 

 プラスチック を外して中を確認すると、黒い部品が出てまいりました。

 白い樹脂は、可動部分の カバー だったのですね。

 

 

 初めての取り扱いとなった、日本には非常に少ない T4 ユーロバン の ディーゼル 用に取り寄せのご依頼品であります。

 フューエル  カット  ソレノイドバルブ なる部品だったのですが・・・・一昨日の コメント 無しの放置 ブログ をご覧になった五反田模型クラブ (仮称)の メンバー さんから 「ディーゼル の カットオフバルブ じゃないですか !? ゴルフ 1 の カットオフバルブ と見た目が同じですね」 って メッセージ をいただいたのですね。

 

 

 

 

 「フフ、70年代の部品とは違いますぜ」 って思ったのですが・・・・確認してみたところ、な~んと同品番の部品が 1979年から 2000年近くまで ゴルフ ディーゼル に使われていたことがわかりました。

 おまけに 「配線の色は、赤 リード 線に黒線が入っていたと思います」 ってきたもんだ。

 う~ん 「五反田模型クラブ (仮称)」  恐るべし。

 って言うか~、僕以外の 五反田模型クラブ (仮称)の メンバー さんは、みんな判ってしまうだろうと想像いたします。

 

 あっ、部品番号は 028-130-135B であります。

 

 

 弊社の杉島が バルブ 部分を抜いた写真も、撮っておりました。

 

 

 

 

 純正品と社外品のご案内をしていましたが、今回は社外品での手配となりました。

 

 

 一昨日 ブログでご紹介していた、もう一点の部品は・・・・奇しくも ゴルフ 1 用として取寄せていた ウォーターポンプ でございます  (こちらは ガソリン車でしたが、40年前のお車でした)。

 作業をなさる ショップ さんから、現品の ハブ 径の指定があったので弊社で用意した ラベル にも 40mm の サイズ が記載となっています。

 

 

 

 杉島がいつも通りの取り寄せ依頼品の確認をしていましたが、指定の ハブ 径の チェック も怠りありません。

 

 

 

 機械加工後に蓋をしてある部品がたまにありますが、ウォーターポンプ にはこの様に圧入されている物が多いですね。

 

 

 全体像はこんなですが、ゴルフ 1 の日本仕様に多かった 1700cc の排気量を持つ エンジン に装着される部品になります。

 

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あした・・・・休みだ !! 川瀬ブログです。

 明日は文化の日で、お休みだったのですね。

 で・・・・今夜は水曜日なので、発注が控えております。

 

 えーと、コメント は後程であります。

 

 

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明日はお休み・・・杉島ブログです。

最近は、金・土や日・月など休日が連休になることが多いので、単日の休日は久しぶり。

お休みだからと言って、朝ゆっくり起きるとすぐに一日が終わってしまうので注意だな。

 

そんなお休み前の水曜日、荷物が到着しています。

 

内容点検に当たらなければ昨日届いていたかもしれない。

 

今日の日中は暖かかったので倉庫内での作業も捗りましたー。

 

休み明けの金曜日もたくさんのご注文・問い合わせをお待ちしております。

 

 

 

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