本日の取寄せご依頼品は、幅が ５ｃｍ 程の ボディーモール。 こっちがへこんでいるので、前側ですね。
部品番号は シンプル で １ ７２ ４６０ の ６桁だけなんですね。
ところがですね、この部品番号は ドイツ オペル の純正品番なのですが・・・・アメリカ の ジェネラル モーターズ の管下に入ってからは ＧＭ 品番も存在するという、やや面倒くさいことになっております。
ちなみに ＧＭ での部品番号は ９０２５３０４９ でありました。
「日本では入手が出来ない」 って事で、弊社へお問い合わせをいただいた ４ドア の オペル オメガ 用の リア 左側 ドア モール なのですね。
しばらく前までは ドイツ オペル にも クラシックパーツ 部門から部品の取寄せが出来た部品もありましたが、現在は ホームページ も見ることが出来ません。
・・・・が、ヨーロッパ の取引先に問い合わせたりの試行錯誤の結果、見事に入手が出来たのでありました。
裏面には両面 テープ が仕込まれていて、ペタリ と貼り付けなのですね。
ということは、テープ の粘着力が弱くなってくると・・・・いつか、ポロリ と落下してしまう事もあるのかな。
う～ん、金属部分に 何やら数字の刻印が見えてるような・・・・見えてないような。
おっ、樹脂部分には ＰＶＣ ９０２２９６２３ って確認できますが、オペル の純正番号ではないですね。
次の部品には、日本語で 「当 コイル は ポイント 式の点火装置には使用できません」 って印刷がありますが、装着車両は Ｔ３ バナゴン なので ポイント は使われておりません。
日本語がありがたいって思いましたが、な～んだ新在庫品は日本の ＮＧＫ 製じゃん。
ＮＧＫ は 「日本、碍子、工業」 の略・・・・じゃないかと思う。
ボディ も マウントストラップ も無塗装が気持ちいい。
プラモデルになった ＪＰＳ ロータス の Ｆ－１ にも ＮＧＫ の ロゴマーク がありましたね。
信頼の ジャパニーズ ブランド ・・・・ＮＧＫ をよろしく。
有限会社 カラーキング
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