う~ん、この写真では・・・なんだかわかりませんね。
クルッ とやると、ガスケット だとわかりますが、これが ゴルフ 2 の ディーゼル 用 インテークマニホールド ガスケット だとわかる方は・・・・かなりの変態度数が高いと思われます。
ご注文をいただいた ショップ さんが ヤナセ 販売代理店さんだったので、やや難しい車輌の部品でも スムーズ に手配が出来ました。
フォルクスワーゲン での部品番号は 026-129-717D となります。
こちらはシリンダーヘッドガスケット でありますが、1990年代前期の ゴルフ ガソリン 車は特定が楽なのですが・・・・ディーゼル モデル は厚さが 3種類あるので、現車確認が必要となります。
現車確認と言っても、エンジン を バラ して厚みを測る・・・・のではなく、ガスケット の厚みの印が外から見えるところにあるので バラ さなくても大丈夫。
この車は 「穴 三つ」 だったので、068-103-383EK の部品番号で、 1.61mm の厚みでありました。
青い パッケージ は ドイツ の VICTOR REINZ でありますが、こちらは バルブカバーガスケット セット になります。
セット というのは、ラバーガスケット の他に 2種類の スタッドボルト が含まれているからなのですね。
次に ゴルフ ディーゼル の部品のご用命があるか・・・・不明ですが、いつも通り採寸もいたします。
半月型の部分に VICTOR REINZ の文字が入っておりました。
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