今日も雨で・・・・。 川瀬ブログです。

昨日のブログにコメントが入らぬままでしたので・・・・下の方に再登場でございます。
今日の新登場は、ちょっと写真がくらいですが・・・しっかりした腕に、むんずと握られて。



もうちょいと近くで見ると、いくつかの部品の組み合わさった グリップだなとわかります。



フォルクスワーゲンの純正ラベルには 705−857−607A/9XW の品番と MADE IN GREMANY と見てとれます。



固定部の裏面は、こんな様子。



ふーん、VW マークと 705−857−607A と 末尾が C の品番が有り。



以下は昨日ブログに写真だけだった、なかなか不思議な形状の黒い部品で・・・・。


こちらは T4 ユーロバンの VR6 と呼ばれていた V型 6気筒エンジンに代わって、 20世紀末期に登場した新世代V6エンジン用 サーモスタットハウジングであります。
果たして日本に何台あるか不明ですが、弊社の新在庫品。



こちらは 90年代のフォルクスワーゲン用に御用命いただいた部品であります。



VW での部品番号は 191−419−811 。 部品を見て 「あー、タイロッドエンドね」 っていう方は多いでしょうが、部品番号を見て 「ゴルフ用の左側ね」 っていう方も・・・・いらっしゃいますね。



こちらは 弊社在庫品の VICTOR REINZ 製の液体が助っ人・・・・あれ、変換がおかしいであります。

弊社品番 VA−0174 なる液体ガスケットで、T3 バナゴンのシリンダーヘッド装着時に使用するもの。 (液体ガスケットを使いたがらないメカニックさんもいらっしゃると思いますが、ヘッド組み付け時のラバーガスケットへの塗布は、サービスマニュアルにも記載があるものです)


えー・・・・B面。




業販専門にて、T3バナゴン・T4ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。 

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