本日のブログは写真が多いです・・・。　川瀬ブログです。

今日のブログは写真の多さ新記録かな、の超豪華版・・・・、ではございません。
昨日の「コメントは後ほど・・・・」と先週金曜日の「コメントは後ほど・・・・」が合体しただけでありますが、内容はどちらも弊社２号車のアウディＴＴ道路スター（弊社の杉島にもう書かないでくださいって言われているので、これを最後に・・・）ではなくって、ＴＴロードスター心機一転記録でございます。

まずは先週の金曜日に出していた「春の陣」でのことからであります。
弊社のお昼やお茶の時間はこのテーブルなのですが、鎮座する黒くて大きな物体は・・・・。　およそ、自動車部品とはわからぬ物でございます。

こちら側から見ると四角い金属が見えていて、多少機械風な雰囲気が出ています。

画像では続いた番号となっていますが１Ｊ１−８２０−００７Ｂなる品番は、エバポレーターハウジングでございます。（３桁目が奇数なので、左ハンドル用の品番）
当ブログをご覧の多くの方は、エバポレーターという物がなんぞや・・・・とお分かりかなと思いますが、存じ上げない方のために・・・・この部品は、まー冷蔵庫のようなもんで、これの中から夏はクーラーの涼しい空気が出てまいります。
ラベルにはＭａｄｅＩｎＧｅｒｍａｎｙと製造メーカーのＶａｌｅｏのロゴが見えていますが、ＶＡＧ（フォルクスワーゲン・アウディ・グループ）の純正品。

到着時は、大きな箱の中からこのように出てきたわけで・・・・。

一緒に用意したスポンジは愛嬌のあるのと・・・・。

愛嬌の無いのと・・・・、部品と言えども、愛嬌があった方がよろしいです。

１Ｊ１−８１９−０２１Ｃなる、雨に濡らすな・・・・な部品は、ラベルにはドイツ語品名ゲベラ〜セっとなっております。

こちらは冷蔵庫・・・・じゃなくって、エバポレーターハウジングの中から夏は涼しい、冬は暖かい空気を噴出すゲベラ〜セ（ブロアファン）　　うーん、こちらは家電でいうと・・・・掃除機の中身のようなもんでありますね。

裏から見ると、自動車部品というよりも・・・・やはり、掃除機の部品に見えてきてしまいます。

お次の箱は１Ｊ１−８１９−０３１Ｂのラベルがあり、ドイツ語品名ウェルメッァッシャ〜・・・・と読むのか、謎であります。

部品にも同じ番号が確認できて、安心であります。　

杉島の左手で全体像を撮るべくしっかり握られて・・・・、右手でシャッターを押したのでありましょう。　　この部品はうっかりすると、手が血だらけになっていたりするので注意が必要。
部品はエバポレーターの隣部屋に入室なさるヒーターコア。　エバポの隣にいますが、やっている仕事は正反対。

次の部品は１Ｊ０−９０７−６６０Ｂの品番の上にＨＥＬＬＡのロゴとＶＷアウディマークがございます。

この部品が必要になったのは、車が教えてくれたのでありました。

現代の部品らしい部品。　この部品がエンジンのオイルパンの中でオイルに浸かっているわけで・・・・。

油量が減ると「減ってますよ〜」って教えてくれるのですが、今回は違う部品が（たぶん）この教えてくれる部品が壊れているのを教えてくれた・・・・。　現代の車って、すごいんだか・・・・すごくないんだか、よくわかりませんね。

で、こちらの広い作業スペースに広がったプラスチッキーな部品たちは・・・・。　
おお、よく見るとスピードメーターパネルがこちらを向いているのがわかります。

おーっと、無残な２号車の残骸・・・・ではなくって、ダッシュボードの中身を全部出すと言う事は・・・・ハンドルが接続された骨組み（クロスメンバー）も取り外さないと取り出せないのでありました。　

手前のスマートの奥で、身動きが出来なくなっている弊社２号車。
左の作業スペースのかなりの面積を２号車から取り外した部品で占有されてしまっています。
ブロアファンやヒーターコアが組みあがったエバポレーターハウジングの前で呆然と立ちすくむ・・・・ではなくって、テキパキと作業を進める中島さん。
呆然としてたのは、携帯で写真を撮っていた僕なわけで・・・・「元に戻るのかな〜」な心境でありました。
作業をお願いしての帰り際「クロスメンバー外した状態だと、１０台に１台くらいフロントガラスが割れるんですよ」って笑顔の中島さんからお言葉をいただき、お尻をムズムズさせての帰宅でありました。
おかげさまで、ガラスが割れることもなくエバポレーター・ヒーターコア・ブロアファンの三種の仁義・・・・じゃなくって、三種の神器の交換が終了したわけであり余した。

こちらは分解される前、部品を揃えて中島モータースさんへ入庫のときですね。

以上は弊社２号車、「春の陣」（４月のこと）だったのですが、以下は昨日でございます。
三角マークは、ハザードスイッチでありますが・・・・ハザードランプが壊れたわけではございません。
各消耗品類の交換時気が２循目になっていると、暫く前に書いていましたが・・・・先週からウインカーが点滅しなくなってしまったのです。
で、僕の場合部品を売っている当事者なので「あ、ウインカーリレーね」って、普通は思うでありましょう。　が・・・・この初期型のＴＴにはウインカーリレーという固有の名称の部品がなく、ハザードランプスイッチが兼任していることを前回の交換時に知っていたのでした。

中島さんの手には交換されて取り外された方の、グレて不良になってしまったハザードスイッチ。　
ウインカーリレーの交換だったら、ほんの２〜３千円ほどかと思いますが、初期型のＴＴは、この車だけの専用品で・・・・高こうございます。　ちなみにＶＡＧでの品番は８Ｎ０−９４１−５０９Ｂとなり、頭の三桁の８Ｎ０でＴＴ専用部品とわかります。