ドラッグ イン 行ってきました、その3。 川瀬ブログです。

 今日はドイツ発注でありますが、当 ブログは まだ続く ドラッグイン 行ってきましたの・・・・その 3 でございます。

 本日のご紹介写真は、プロカメラマン の 画像にはならぬであろう 残念 な カット が多い・・・かな。

 ザンネン と言えば・・・・知る人ぞ知る、ザンネン 満点な T-2 のこちらの カット。 せっかくな T-2 の カワイイ 顔が切れてしまっております。

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 おなじく同じ理由で 残念な ショット・・・・アップ になりすぎて、T-1 ビートル の顔も切れてるし、車名も社名 (ガレージ・フォーチューン) も切れている。

 この様な写真が、誌面に登場することは無いので・・・・逆に貴重かも。

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 こちらも絶対に誌面に乗らぬ貴重な ショット (かどうか不明であります)。

なにせ、最高の アングル での プロカメラマン さんの撮影中なのでありますから・・・・。 もう少し車か人が動いてくれると、僕にも最高の アングルが回ってくるのですが・・・。

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 こちらは カッコイイ 赤い SIMPSON シャツ の軍団ですが、近寄りがたい雰囲気であります。 コース で出走を待つのは、チーム の古参メンバー。

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 各地の VW イベント の ショウカー エントリー で、ご存じの方もおおいかもしれませんね。

 出走前に話をしたら 「ドラッグレース は 20年ぶりなんですよ」 っておっしゃっておりました。 前回は 仙台ハイランドの PRA での レース だったそうです。

 ちょっと事情があって、帰りは積載車でありました。

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 こちらも VW 雑誌の誌面をおどらせることのない写真ですが、直線だけの ドラッグレース を戦った車は オーバルコース のカーブへ入る手前で戻ってまいります。

 朝の ドライバーズミーティング で戻る際の注意事項の説明で、走り終えたら車の下回りチェックを受けるって言っていたのを思い出し・・・・この後、いちば~ん向こうにいるスタッフさんのお仕事ぶりを見に行ったのでありました。 (あ、写真は無いです)

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 こちらは アメリカン な ムード の T-2 バス でありますね。

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 走り終えると、エンジンルームの熱を逃がすべく エンジン フード を開けておりますが、開いた時に読めるように カリフォルニア ルック の大きな ステッカー。

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 アレッ・・・キャルフォルニア かと思ったら、チバフォルニア だった。

たしかに、千葉 ナンバー の T-2 でありました。 

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 ホントの・・・って言うか~、hot VWs 誌での キャルフォルニア ルック は、50年前にさかのぼる訳で・・・・。 

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 で、その hot VWs 誌もわが家にあるわけで・・・。

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業販専門にて、T3バナゴン・T4ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。  

 

(有) カラーキング

埼玉県入間市宮寺522−1

電 話 04−2934−7788

FAX 04−2934−8688

HP  http://www.color-king.jp

 

 

 

ドラッグ イン 行ってきました、その2。 川瀬ブログです。

 あっ、しまった。

茂木で撮った カメラの データ を会社に置いてきてしまった・・・・けど、もう梅酒飲んじゃったからね 「そうだ、スマホの写真だ」 でございます。

 午前中の予選走行が終わったあとの昼休み、ツインリンク 茂木にある ホンダ コレクションホール へ GO でありました。

 歴代の カブ も良かったのですが・・・・。

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 な~んと、わが青春の アルカディア・・・・じゃなくって、わが青春の ホンダ CB ナナハン 50 周年展でありました。

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 で、午後 コースへ戻ると、決勝がとり行われていたのでありますが・・・・その写真は一身上の都合により、明日以降の公開となります。

 

 本日は、日も傾いて、だいぶ気温も落ち着いたかな・・・・の、熱き男たちの戦いが終わったあとの表彰式のご紹介。

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 本日の レースが無事に終了できたことにお礼を述べる、ボス の藤田さん。

 最初の表彰は、こちらの少年・・・・ではありませんでした。

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 車も T シャツ も、イエロー な 方へは、弊社からの協賛品で ハゼット ブルー な ドライバーセット が プレゼント されておりました。 (前年ながら ハゼット イエローはございません)

 雑誌社さんの記念撮影中の上から、激写でありました。

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 記念写真に応じる受賞者は、意外にも 「ステージングレーン の レースでは初優勝なんだよ」 って言っていた ロアールモータース 吉岡選手 (父)。

 藤田さんから 年齢を聞かれ 「67歳」 とお答えになっていて、本日走った ドライバー の最高齢・・・・ではないのですね~。 (まだ上がいらっしゃいます)

 そうそう、吉岡選手 カッコ 父 としたのは、親子で レース参戦していて 吉岡選手 (子) の方は既に優勝盾を幾つもお持ちでございます。

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 賞品が持ちきれなくて・・・・足元にも置いてございます。

社協賛品の ハゼットブルー な アタッシュケース・・・・ではなくって、パタパタ って大きくなる荷物 カート でございます。

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 すべての スケジュール が終わって、やっと一息の スタッフの皆さん。

楽しい イベントをありがとうございました。

 そうそう、明日は 「ドラッグ イン 行ってきました、その3」 でございます。

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業販専門にて、T3バナゴン・T4ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。  

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ドラッグ イン 行ってきました、その1。 川瀬ブログです。

 

 5月26日は、真夏の太陽の下、第11回目となる ステージングレーン 主催の  VW Drag In の観戦に行きました。

 ツインリンク茂木のオーバルコース、その直線部分を使って フォルクスワーゲンドラッグレース でございます。

 う~ん、グランドスタンド からだと・・・・こんな感じ。

 

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 ズズズィ~ っと アップにすると、出走を待つカルマンギア が カッコよろしいです。

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 コース上では、まさに スタート っていう場面ですが・・・・カッチョ 良く撮られた写真や臨場感たっぷりの動画が、当日 リアルタイムで多数アップされていますね。

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 で、僕の今回の ベストショット は・・・。

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 大きな リード を持ったまま、子供たちの前を疾走する T-1 ビートル であります。 (小さなお子様は、お孫さんだそうで・・・)

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 この様な感動をいただけるのも、早朝からずっとコース上でスケジュールをこなす主催 スタッフ のお蔭であります。

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 うーん、ブレイクタイム に水分補給。

おそらく色の濃い路面は 60 ~ 70 度くらいになっているのではないでしょうかね。

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 路面温度が何度になっていようとも、安全で システマッチク な運営がされるわけであります。

  緊張するであろう ドライバー の皆さんも、安心して スタート を切れるわけで・・・。

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 路面・・・・オッケー であります。

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 明日も ドラッグ イン であります。

 

業販専門にて、T3バナゴン・T4ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。  

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報知新聞・・・・じゃなくって、放置 ブログ。 川瀬ブログです。

 こんどの日曜日は・・・・お待ちかねの VW Drag In が ツインリンク 茂木で開催でございます。

 遠方からの エントリー も多数いらっしゃるようですが、雨の心配は無さそうなので 思いっきり 楽しんじゃいましょう。

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 昨日の当ブログは放置状態でしたので、本日再び・・・・登場であります。 

サントリー リザーブ ・・・・ではございません。

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 入手の難しくなっている純正部品が多数ございますが、こちらは驚異的に美しい状態の旧 デザイン パッケージ での弊社在庫品。 

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 T3 バナゴン 用 の サントリー リザーブ 、じゃなくって・・・・マスターシリンダー の VW 純正 リザーブタンク でございます。

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 空冷時代の T-1 ビートル や、T-2 バスとは・・・・ずいぶんと様子が違っております。

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 キャップ部に ブレーキ 液の レベルセンサー が仕込まれているのですね。

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 で、昨夜はなんで弊社ブログが写真が2枚の放置状態だったかというと・・・・仕事が終わってから、品川の実家へ向かったのですね。

 大正・昭和・平成・令和 と生き抜いた (継続中) の父に続き、その妻 (川瀬 ママ であります) も 1ヶ月後に スマホ デビュー だったのです。

 実は先週の土曜日に実家近くの Y モバイル のお店に母と行き、ガラケー (手前の赤いの)から スマホ へ移行だったのです。 

 お店では スマホカバー の ピンク 色が品切れ中との事だったので、こちらで取り寄せて配達でありました。

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 はじめて ガイド を見たって、画面に Wi-Fi  ON・・・・Bluetooth  OFF  な~んて出てきても 「なんのこっちゃ 」 であります。

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川瀬ブログですが・・・・。 

 

 今夜はちょっとお出掛け・・・・、コメントは明日かな。

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ニッチ オフネン ホヒャー ドゥルック ・・・? 川瀬ブログです。

 ドゥ ノット オープン ハイ プレッシャー  ・・・・たいていの日本国民は、中学と高校で 6年間ほど英語を習っているので、このくらいの簡単な注意書きはわかるのであります。

 が・・・・ 「ニッチ オフネン ホヒャー ドゥルック 」 とか 「パス オウブリル ハウッテ プレッシオン」 な~んて言われても、うつむいてしまいますよね。

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 あ、これがこの部品の ブランド になり、メイスターサッツ って読むかな。

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 取り寄せ依頼品は 1980年代後期の ゴルフ 2 用の リヤゲートダンパー でございました。

 フォルクスワーゲン での部品番号は 191-827-550B ですが、2010年の11 月に供給終了となっておりました。

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 ボディ との接続部分は ボール状の突起に パチン と押し込んで装着となります。

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 さてさて、こちらも同じ ゴフル Ⅱ 用の取寄せ品ですが、他力本願な パワーウィンドー ではなく、自力本願の手回し ウインドーレギュレーター 右側でございます。

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 ここに窓 ガラス の チャンネル が固定されるでありましょう。

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 弊社の在庫品の中では 1990年に近い車なんて・・・・新車に近い イメージで ありますが、この ゴルフ 2 も既に 30年以上の プチ クラシックカー なのですね。

 暑さ寒さも彼岸まで・・・・を 30回もやれば、樹脂部品や ワイヤー 類が ダメ になっても不思議はありませんね。 

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 こちらも VW での供給が 2010年の6月に終了となっていて、弊社にお声が掛かったわけでございます。 えーと、部品番号は 191-837-402B でありまして、4 ドアモデル の右側・ノンパワー 用と・・・・わかる人にはわかるのでありました。 

 手回しの ウインドークランクハンドル も友情出演。

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 この ウインドークランクハンドル も仲良くご一緒に手配でありました。

あまり見ることのないであろう、内側は補強用のトラス構造 (って言うのか不明でありますが・・・) となっています。

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 クランクハンドル を グルグル 回すと ドア 内装材をグルグル擦ってしまいます、で・・・・クランクハンドル と 内装材の間に こちらの パッキン を入れるのでありますね。

 VW アウディ マーク と 191-837-595 の部品番号が見えていますが、こちらも 2010年の5月に供給が終了となっています。

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 クランクハンドルと パッキン の合体・・・。

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水曜日恒例の・・・杉島ブログです。

今夜は、いつもならカラーキング恒例の水曜日のデニーズディナーしながらの発注書作成となるのですが、今日の発注は取寄せ依頼品中心の発注のために全体のボリュームはそれほど多くなさそうなので、

「今夜は食事する前に終わっちゃいそう」となりまして、事務所で黙々と発注書とにらめっこです。

まさに朝飯前ならぬ晩飯前状態・・・ただ、このあとの発注作業自体は夜遅めの終了になってしまうので、社長は食事に出かけてパワーを充電。

 

 

そんな本日の昼間は、荷物が到着しています。

 

 

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ホームページに掲載されていない部品も多数在庫していますので、お探しの部品があれば、是非お問合せ下さい。

 

 

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