すっかり春な陽気ですが、大雪のダブルパンチがつい先日におもえます。 で、出してあった社用車３号用の夏用タイヤ（９１１レプリカのクローム）の隣に２号用も出してまいりました。
今週はずっと社用車２号のＴＴロードスターで通勤だったのですが、本日お隣のタイヤサービス中原さん http://www.nakahara-tire.com/ で交換をお願い。 今週は世間も ”春” なので、お隣にはひっきりなしに夏タイヤへの交換の車がまいります。
この店長さんを知ると大型タイヤ安売り店が多くある中、なぜお客さんが途切れないのかわかります。 アラヨって、最後のトルクを掛けているのが店長さんですね。
夏タイヤに戻った社用車２号であります。 ４ＷＤのアウディクワトロにブリザックのスノータイヤで、大雪も万全だったのですがその時期は中島モータースさんに長期入院中でありました （このあたりのブログ http://d.hatena.ne.jp/color-king/20140303 に出ています）。
後ろからこのバッジを見た方だけが、この車がクワトロだと・・・・気づかないな〜。
さてさて、何でしょ・・・・このラベルは。
昨日に引き続き ＡＵＤＩ Ａ６ の 「アメリカ仕様にしよう」 であります。 こちらはドイツ語で言うところの ＢＬＥＮＤＥ であります。 品番は ４Ｆ０−８０７−２８５ＢＬ で、末尾の３ケタ １ＱＰ が色番号となります。 ラベルだけ見ると、フォルクスワーゲンもアウディも同じグループ会社だとわかりますね。 ドイツへの純正発注リストには ＶＡＧ （フォルクスワーゲン アウディ グループ） と指定するのです。
この写真が ＢＬＥＮＤＥ なるもので、アウディのフロントグリルの形をご存じの方は 「あーっ、グリルを横切っている帯ね」 とわかりましょう。 で、このアメリカ仕様には、日本仕様にはあるナンバープレートを受け止める四角い出っぱりが無いのです。 確かに、せっかくの輝くクロームが走るデザインが四角い出っぱりに蹂躙されてしまっていては、カッコよろしくないかもですが・・・・はたしてナンバープレートはどのように固定されるのでありましょ。
裏面を見ると、ＶＷマークはなくアウディマークと Ｇｅｒｍａｎｙ の文字がございます。 ドイツ人が碁を楽しんだ様子が見て取れる・・・・のではなく、この表から２０１３年の７月製造とわかります。
こちらのラベルも ＶＡＧ のもので ４Ｆ０−９４５−０７１ で ＳＭＲ−Ｌ って何でしょ。 部品番号の末尾が奇数なので左側の部品なので、品名に Ｌ が付いているのですね。
これも日本仕様には設定の無いフロントバンパーに装着される、サイドマーカーであります。 左右のセットでご注文をいただき、両方揃って入荷となりました。 ＳＭＲ−Ｌ って、サイドマーカーの左の意味でありましょう。
こちらの裏面もアウディマークだけ。 こちらは右の裏なので、目を凝らせば品番の末尾が偶数となっているのが・・・・わかるかな。
杉島の左手に輝く結婚指輪は・・・・輝きを失うことはございません。 あっ、ケガしたな・・・・って言うことはどうでもよいことで、見るのは手のひらの上のもの。 上記のサイドマーカー装着に使うコネクターになりますが、なんとも表情がよろしいです。
以上が ＡＵＤＩ Ａ６ の 「アメリカ仕様にしよう」 の第一弾でしたが、納品先のショップに入庫したオーナーさん次第で第二弾、第三弾が発生するかもしれません。 こうご期待。
業販専門にて、Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
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