こちらは旧知のショップさんより、セットでご注文いただき出荷になったトランスミッションの部品。 １、２速ギア用のシフトフォークとシンクロスリーブですが、セットでお目にかかるのはおそらくこれが最後なので記念撮影であります。
年式によって歯数や溝幅、材質にも種類がございます。 日本国内に新車からあった車は年式通りの部品の場合が多いのですが、アメリカから輸入された車両に載っているリビルドミッションは開けるまで中身が判らない事も多いようです。 リビルドとは名ばかりな 「開けてビックリ玉手箱」 な状況も耳にいたしますので 「自分でやる」 なお店が存在いたします。
ちなみに最後の扱い品になるのはシンクロスリーブの方で、組み合わさった状態もパチリでございます。 溝が４ｍｍで歯数が４４枚のもの、シフトフォークの材質は軟らかいブラスであります。
どちらもＶＷ純正品でシフトフォークにはＶＷアウディマークが入っていますが、シンクロスリーブにはマークを入れられる場所が無いのでありません。 上記のとおりこのシフトフォークはブラス製です、スチール製に比べ消耗が早いようですがブラスの利点の方が大きいと思われます。
薬指に満点パパの証が光っているのは新人Ｓの左手でありますが、親指の爪がまずい事になっていそうですね。
昔のタイムマシンのような乗り物・・・・じゃなくて部品は大手のキャンピングカーを扱うお店の方がお持ちになった物。 「エアコンに使われているリレーが不調」 との事で、カバーを開けて調べたそうです。 幸い同じ純正部品がありお渡しできましたが、これの中身は見たことがなかったので撮影させていただきました。
車はＴ４ユーロバンがベースのキャンピングカーなので、現車確認が必要な部品も多数ございます。 今回のように並べて確認できると間違いがないので安心ですね。
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