「引き算と車の使い方は アメリカ 人並み」 なため、弊社の ２号車の屋根は 春・夏・秋・冬 オールシーズン 雨じゃなければ開きっぱなし 。
ちょっと写真が小さいですが、グーグルマップ の弊社前で写っている ２号車も屋根全開であります。
そんな本日は昼頃に雨が パラパラ と降ってきたので、屋根は閉店でありました・・・・が、窓に何かが付いている。
セミ かと思って近づいたら・・・・おーっと、大きな ハチ でありました。
さてさて、諸般の事情により・・・・昨日ブログは写真だけでありましたが、本日再登場です。
「いったい誰がこんなの買うのかな」 な～んて声が聞こえそうですが、Ｔ３ バナゴン の マニュアルトランスミッション 車の シフトレバー ブッシュ なんですが・・・・僕が乗っていた バナゴン バン に採用されていた ５速 ミッション 用なんですね。
果たして、日本に何台の ５速 ミッション 車があるか謎でありますが・・・・「あなたの欲しい部品がここにあります」。
こちらも割と最近在庫品となった Ｔ３ バナゴン 用の立体的な・・・・何でありましょうか。
こちら側はあまり立体感はございませんが、小さな矢印がありますね。 杉島の手の大きさから判断すると・・・・割と大きな部品であります。
Ｔ３ バナゴン の フロント サスペンション は、空冷の Ｔ－２ や Ｔ４ ユーロバン と違い、コイルスプリング なのですね。
その コイルスプリング を受ける部品で、ＶＷ では 「パッキン」 となっております。
（Ｔ－２ や ユーロバン の フロント サスペンション は、棒を捩じる トーションバー でありました）
業販専門にて、Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
(有) カラーキング
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