予定通りに到着しました・・・杉島ブログです。

今週は営業日が1日少ないですが、荷物は毎日到着しています。

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昨日の到着風景と代り映えしない写真に見えますが、トラックの荷台のロゴの感じが昨日とはちょっと違いますね。

気になる方は昨日のブログへGO・・・する程ではありません。

納車時期や年度によってデザインパターンを変えているのでしょうか、今度ドライバーさんに聞いてみよう。

 

今日の便でも複数の取り寄せ品が到着し、該当のお客様への出荷作業が終了しています。

当社ホームページに掲載されていなくても取り寄せが可能な部品もありますので、お気軽にお問い合わせください。

 

明日は早くも金曜日、たくさんのご注文・お問い合わせをお待ちしております。

 

 

有限会社 カラーキング   

《 業販専門 》T3バナゴン・T4ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。 

埼玉県入間市宮寺522−1

電 話 04−2934−7788

FAX 04−2934−8688

HP  http://www.color-king.jp

 

アマチュア お断り・・・。 川瀬ブログです。

 プロ は歓迎ですが、アマチュア の方は残念ながら・・・・っていう話ではございません。

 「黙って座れば ピタリ と当たる」 かもしれない、アマチュア 手相占いにも騙されねェ~ぞ !!

 大きな虫眼鏡で探しているのは・・・・。

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 あっ ありました、ありました。

BOSCH 純正 マーク でございます、えーと 3431 は何でしょうかね。

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 以前に空冷 VW の ワイパーモーター の中身の アマチュア は扱った事がございましたが、今回は 12 ボルト の ジェネレーター の中身の アマチュア でございます。

 BOSCH 純正で入荷した物でございますが、近年の ボッシュ ジェネレーター の アマチュア とは少々様子が違います。

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 昔は町の電装屋さんで コイル の巻き直し・・・・な~んて仕事も成り立っていましたが、現代はその様な事をしてくれる職人さんもおりません。

 現行 12V  ジェネレーター の巻き方とは違って、規則正しい巻き方となっております。

 

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 どちらも BOSCH 純正品でございますが、見た目の気持ち良さでは今回入荷品に軍配が上がります。 心もち銅線も太いようであります。

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 集電 ブラシ が当たる整流子の作りも・・・・よろしい様です。

大 ベテラン の ボッシュ 製なのに、部品名は アマチュア でございます・・・・。

さてさて、これがあれば 12V ジェネレーター を諦めて オルタネーター にしなくても済むでありましょう。

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(有) カラーキング   

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今日は水曜日・・・杉島ブログです。

祝日明けで、曜日の感覚が変なまま、本日の営業が終了となりました。

 

月曜日に続いて今日も荷物が到着し、今夜は発注、明日も別の荷物が到着予定と、今週はあっという間に週末になってしまいそう。

 

 

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今日も ・・・・ゴルフ 祭りだ。 川瀬ブログです。

 

 本日も・・・・先週からの ゴルフ Ⅱ 用にご用命いただいた、取り寄せ部品の続きでございます。  

 さてさて、小さい部品にもしっかりと VW アウディ マークが入っておりますね。

VW の部品番号は 1H6-827-584A って、新し目の部品番号になっているので、品番変更・統合で元々の品番ではなくなっていると思われます。

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 正面から見ると スッキリ しておりますが、品名は ナット であります。

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 昔の、未来の ロケット 風な黒いものは・・・。

 

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 431-253-149A なる部品番号。

9桁の数字のうち、中央の 3桁が 253 っていう事は・・・・排気系なのですね。

ブルブル 震える マフラー の振動が伝わらないようにしているのが、こちらの ロケット なのでありますね。

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 321-498-203A は フロント の アクスルシャフト の CV ブーツ キット でございます。

 こちらも中央の 3桁で、フロントの足回りの部品とわかります。

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 CV ジョイント の ブーツ ですね。

CV ジョイント っていうのは コンスタンス・ベロシティ・ ジョイント でありまして、日本語では 等速継ぎ手 って訳されます。

 当初は FR 車のプロペラシャフト に使われる 十文字の ジョイント を使って FF 車の ドライブシャフト が開発されたと思いますが、CV ジョイント が一般的に流通するようになってから本格的に FF 車の量産が始まったのですね。

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 ブーツの交換に必要な物の 一揃いが セットになっております。

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 さてさて、こちらも同じ ゴルフ 用の パワーウインドー レギュレーター の左右でございます。

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 社外品での取り寄せでしたが、モーター が セットされたお得な アッセンブリー でございます。

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 この時代の パワーウインドー の配線は、正逆の 2本端子ですね。

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 一緒にご用命の、パワーウインドー レギュレーター を取り付けるために使われる、ワッシャー でございます。 ややや、部品番号が 311-837-943 って事は空冷 VW の T-3 用品番ですね。

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 こちらは VW 純正品で、いつもどおりの採寸も行われます。

さてさて・・・・今回の ゴルフ 祭りは、ようやく半分くらいでありましょうかね。

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 週末の土日と休んで、今日 1日働いたら・・・・明日は建国記念日の祭日。

建国記念日じゃ ハッピーマンデー と言うわけにはいかないですね。

 おおっと、今年から 2月23日が天皇誕生日なので来週末は 3連休かぁ~・・・。

 

 

 

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明日は建国記念日・・・杉島ブログです。

飛び石でお休みって最近は少ないですが明日はお休みです。

休みの合間の月曜日そんな本日は荷物が到着しています。

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今日の便には複数の取り寄せ品やら、新在庫品やら、在庫になるか?なお試し品、

その他オマケ品など濃い内容で到着しておりますので、随時ご紹介いたします。

 

 

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今日も ゴルフ 祭りだ・・・。 川瀬ブログです。

 さてさて、2月の第2週の営業が終了してしまいました。

 昨日に引き続き、本日も 90年代の ゴルフ 2 用に取り寄せ依頼をいただいた部品のご紹介です。

 ハッチバック の代名詞となった ゴルフ の ハッチバック に装着される部品たちでございます。

 

 先ずは・・・ロックンロール だぜ !!

 あっ、失礼しました。 こちらは ハッチバック の ロック シリンダー でございます。

 VW での部品番号は 191-827-571E となりますが、2010年の5月に供給終了で入手不可。 今回取り寄せたのは 社外品です。

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 へそ曲がりの あまのじゃく な方々は、普段見えない側の方が面白い (かもしれない)。

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 鍵は 2本付いてきますが、残念ながら VW マーク の ロゴは デザインされていませんね。

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 一緒に ラバーパッキン も手配でありましたが、こちらも 2012年には入手不可となっておりましたので・・・社外品での手配。 部品番号は 191-827-594 と ロックシリンダー に近い品番が割り振られております。

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 インベーダーゲーム を連想させる ラバーパッキンですが、いつもどおりに採寸。

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 ややや、こちらの長い部品は・・・。 あまのじゃく さんには嬉しい裏側写真。

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 長い部品は 樹脂製の モールディング で、一緒に取寄せた ロックシリンダー を組み合わせると・・・・こ~んな感じ。

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 VW アウディ マークと 191-827-577C の部品番号が見えますね。

こちらの部品も 2010年の12月に供給終了となっていましたが、純正部品が残っているところから取り寄せでありました。

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 他の車の役に立つ可能性は少ないですが、いつもどおり採寸と特徴は記録しておきます。

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 こんな頭の部品は・・・。

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 開けるときはスムーズに、閉めるときは優しく・・・・って事を手助けしてくれている リヤゲートダンパー ですね。

 これが無かったら ドッコイショ って開けて、バッターン !! って閉まるのであります。

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 さてさて、金曜日の営業が終り土日とお休みになりますが・・・・な~んと 月曜日に働いたら、もう火曜日に休んでいいんですって。 (来年からは ハッピーマンデー の適用を希望します)

  そうそう、本日の終業間際・・・・全国法人会と所沢法人会から送られてきている会報を一生懸命に凝視であります。 (ちなみに色付きの方は、未完であります)

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さあ ゴルフ だ・・・・。 川瀬ブログです。

 

 さあ ゴルフ だ・・・って、ようやく ゴルフ 祭りでございます。

一昨日に写真だけ入れて、特別優待価格の映画を観にいってしまっておりましたね。

一枚目の写真は・・・・普段見ない側なので、何だかわからんでありますね。

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 表側からの写真ももちろん杉島が撮っております。

ゴルフ Ⅱ の 5速 マニュアルトランスミッション 車用に、取り寄せのご用命をいただいた シフトブーツ でございます。

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 さてさて、この部品も普段は見えないところで 頑張っているので・・・・マニア な方が見ても謎かもしれません。

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 裏側から見ても・・・・謎は深まるばかりかな。

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 様子がちょっと カワイイ 部品は、先に紹介した シフトブーツ の下で アッチャ・コッチャ と動かされる シフトレバー の動きを トランスミッション へ伝える シフトロッド でございます。

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 弊社では全ての在庫品や取り寄せ品に用意した ラベル を貼り付けて出荷となりますが・・・・こちらは 191-711-574-OEM  EA ロッド と印字されております。

 こちらも 1990年代の ゴルフ Ⅱ の 5 速 ミッション 用に使用される、シフトロッド でございます。

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 先端の アップ は・・・・ピント が イマイチ。

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 金属の ロッド に樹脂の ジョイント ですね。

装着したら 樹脂部の腕を パチン とすれば抜け止めになりますね。

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 シフトミス が起きやすくなるのは、運転手さんが歳をとってしまったか・・・・ギアボックス 本体の不具合か、はたまた シフトロッド の消耗か。

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 シフトロッド を新調したらな、ご一緒に シフトブッシュ 類も一新であります。

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 いろいろ セット された、お買い得品となっています。

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(有) カラーキング   

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