昨年の １月に弊社 ２号車の アウディ ＴＴ ロードスター を手放してしまってから、１年以上経ちますが・・・・漆黒の アウディ Ａ３ の登場であります。
と言っても、弊社の ４号車になったわけではありません。
三連休中は弊社倉庫内の物質的な片付けのために、二日間は出社をしていたのですね。
到着貨物の部品の整理や、先日到着した ＥＭＰＩ の パレット の分解なんぞをしていたのです （なので、メール や ファックス の回答や事務仕事は無しです）。
バラ した材木は、ギュッ とひとまとめにして シャラン の荷台に搭載だったのです。
が、材木を載せられた シャラン は 「俺は貨物じゃないんだよ、３ ナンバー だよ」 って声が聞こえたような気がしてましたが・・・・まさかの レッカー 搬送となったのでありました （材木は積まれたまま）。
突然の エンジン 不調が起こり、メーター 内の コーションランプ の点滅が発生だったのです （コーションランプ の点灯は、これまでも度々ありましたが・・・・点滅は初体験）。
久しぶりの アウディ は、自動車保険に付帯の代車でありますが・・・・前回の シャラン が 初 ドナドナ （この日の弊社 ブログ https://color-king.hatenablog.com/entry/2024/06/24/215612）になった後、保険の更新時に代車の金額を少しだけ上げていたのです。
で今回、保険会社の担当さんに代車の希望を問われたときに 「外車の方がいいんです」 と伝えたところ 「フォルクスワーゲン・ポロ か アウディ の Ａ３ を用意できます」 との回答。
前回は ポロ だったので、今回は アウディ をお願いしたのでありました。
「う～ん、未来の自動車」 の感じでありますが、まだ ２０００ キロ少々しか走っていないほぼ新車であります。
レンタカー 会社の方が、自宅まで Ａ３ を届けてくれて 「特に操作の説明はいらないですか ？」 と問われ 「はい、大丈夫です」 だったのです。
久しぶりの アウディ が嬉しくて、弊社手芸部に 「ちょっと一回りしませんか」 と誘って スタート しようとした瞬間・・・・「うわぁ、どうしたら走るんだ ？？？」 状態であります。
な～んと、現代の自動車には シフトレバー が無くなっていたのです。
「ビックリ したなぁ～もう」 の気分が・・・・「わっかるかなぁ～、わっかんねぇだろうなぁ」 な日曜日でありました。
業販専門にて、Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
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