昨夜は夜なべ発注でありましたが、今夜は弊社２階事務所の書庫からやや古い 海外の ワーゲン 雑誌を持ち帰って調べ事・・・・と思っていたのですが、脱線転覆中。
２００１年夏号の ＶＷ ＰＯＷＥＲ 誌の表紙を飾る・・・・発売間もない ニュービートル か、 はたまた アウディ ＴＴ なのか ？？？
おっと、ＶＷ－ＡＵＤＩ ＨＹＢＲＩＤ の文字の下に Ｔｈｅ ＢｅｅＴＴｌｅ ですって。
本文の記事の中にも記事がありますが・・・・カッコ イイ ような カッコ ワリィ ような・・・・。
２０００年式 ＴＴ と ２３年間共にしている身としては、 ワーゲン オーナー も アウディ オーナー も気持ち悪い （← 個人の感想です） だろうな～と思います。
探していた記事にたどり着く前に 「もう、いいか」 って気分になっちゃいました。
さてさて、再登場の写真でありますが・・・・弊社で用意した ラベル には ０９１－３１１－２９５Ａ の部品番号と、シンクロリング １ ～ ４ 速用って印刷されています。
部品は Ｔ３ バナゴン 用としては少数派の マニュアルトランスミッション 用の シンクロ リング でありました。
通常の在庫品ではなく、ミッション の オーバーホール をなさっている工場さんからの取寄せ依頼品なのでありました。
やや大きな ボールベアリング もご一緒に手配させていただいた、メインドライブシャフト ベアリング であります。
ゴミ の付着が無いように、ビニール 袋に入って入荷でありました。
ＶＷ での部品番号は ０９１－３１１－１２３Ｃ ですが、日本で売られた ３ ナンバー の Ｔ３ バナゴン は全て オートマ ミッション だったので シンクロリング も この ベアリング も無縁であります （僕が乗っていた １ ナンバー の Ｔ３ バナゴン の トランスポーター は、マニュアル の ５速でありました）。
０２Ａ－３１１－２６５Ｄ なる ニードル ベアリング も入荷でありました。
ラベル に ３５ Ｘ ４０ Ｘ ２３．８ ｍｍ の寸法が印刷されていましたが、とても肉厚の薄い ニードルベアリング であります。
資料の寸法と、入荷品の サイズ が同じなことを確認してから出荷であります。
今回のご依頼品と同じ部品を、弊社でも在庫にするか・・・・検討中。
有限会社 カラーキング
《 業販専門 》Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
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