先週の金曜日に再登場予定だった 「アウディ Ａ４ 祭り」 でありますが、品目が多くあり週をまたいでしまうと判明し、エッティンガー 用の 「史上最後の純正部品」 が割り込みでありました。
気を取り直して アウディ Ａ４ の取寄せご依頼品ですが、今日は半分の 「その １ 」 であります。
本日の登場品は全て国内の アウディ ディーラー さんでは 「供給終了ですね～」 って言われてしまう物ばかりであります。
トップバッター は ８Ｄ２－７２１－４０１Ｂ の部品番号で、 ＭＡＤＥ ＩＮ ＧＥＲＭＡＮＹ のお品。
フォルクスワーゲン や アウディ の部品に携わったことのある方は、この部品番号だけで アウディ Ａ４ の右 ハンドル で マニュアルトランスミッション の車用って・・・・わかっちゃう （かもしれない）。
マスターシリンダー なのでありますが、ブレーキ の マスターシリンダー ではございません。
先週は 純正品番の打刻の アルファベット Ｋ が天地逆さまってのがありましたが、今回の部品番号は鋳型に ８Ｄ０－７２１－４０１ と入っていますが・・・・末尾の Ｂ は赤文字の スタンプ でした。
アウディ 専用品なので ＶＷ マーク 無の アウディ マーク のみで、Ｍａｄｅ ｉｎ Ｇｅｒｍａｎｙ であります。
納入部品 メーカー は ＳＡＣＨＳ だと、丸穴の フランジ 部を見るとわかりますね。
供給終了でも・・・・弊社では アウディ 純正品の入手が可能でありました。
さてさて、お次に登場は ８Ｄ０－６１１－０２１Ｂ の純正品番の シリンダー 。
シリンダー って、御依頼人さまからお問合せいただいた品名だったので、弊社 ラベル も基本的に同じ表記となります
で、この シリンダー は・・・・部品番号から ブレーキ の マスターシリンダー だなと、わかっちゃうのですね。
強力な ブレーキ が掛かる （たぶん） アウディ Ａ４ の ブレーキマスターシリンダー は・・・・空冷 ＶＷ の タンデム マスターシリンダー よりも コンパクト で軽量でありました。
取付 フランジ が特徴的な形をしているのは、間違って組付けないため （ではなかろうかと想像しています）。
アンチ 巨人・・・・じゃなかった。
えーと、アンチ ・ ロック ・ ブレーキ システム を備えた アウディ Ａ４ 用の マスター シリンダー の純正品は・・・・弊社でも見つけることが出来ずに、社外品での納品となりました。
ブレーキ の マスターシリンダー とご一緒にご用命をいただいたのは、８Ｄ０－６１２－１０７Ｂ の部品番号の ブレーキ サーボ （マスターバック っておっしゃる方も多いです）でありました。
純正部品も作っている ＴＲＷ での手配でありました。
アウディ の純正 マーク はございませんが ラベル には 8D0-612-107B の部品番号が印刷されておりました。
フランジ 部分から、ボール 状の先っぽまでの寸法も測っておけば・・・・「もしかしたら、コレ が アレ にも使えるかも」 な～んて、ヒント になるかもしれません。
パキッ と ９０度 ！！
ブレーキ サーボ とご一緒にご注文をいただいたのは、こちらの ８Ｄ２－６１１－９３１Ｂ と ８Ｄ２－６１１－９３１ＡＥ の バキュームパイプ でありました。
こちらの部品も右ハンドル専用品なので・・・・これが見つからないと、注文が ぱー になってしまうって事もございます。
さてさて、あすの 「その ２」 へ続くのでありました。
有限会社 カラーキング
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