ポンコツ な車や バイク に乗ったことのある方なら、アクセル を吹かしていないと エンジン が止まっちゃう・・・・な～んて経験があるのではないでしょうか。
えーと本日の取り寄せ品は、けっして ポンコツ な車ではないのですが・・・・アクセル と ブレーキ の部品がご注文でした。
あ、ご依頼車は アウディ の スポーツモデル ＲＳ２ であります。
トップバッター は・・・・って、昭和な言い回しですね。
ＶＷ と ＳＥＡＴ と ＳＫＯＤＡ、それに アウディ の マーク が並んだ純正 ラベル に ８Ｇ１－７２１－５０７Ａ の純正品番。
えーと ＧＡＳＦＵＳＳＨＥＢ は 「ガッスフ ！！ シュエッビ ！！」 って ドイツ 語の発音・・・・かもしれない。
えー、トップバッター の アクセルペダル でございます。
足が乗る ペダル 部分は、固定ではなく首を振る構造なのですね。
ここに アクセルケーブル が 挟まるわけですね。 このあたりの破損で、今回のご注文となったのではないかと想像しています。
ペダル 全体の支点の ブラケット が センター 部分にあり、別部品ですが アクセルペダル を買うと ブラケット も合体状態で入荷になります。
ブラケット の裏側には、 ボディ の穴に押し込む ステー 状の クリップ が生えております・・・・う～ん、ここが破損しても部品の交換って事になりますね。
こーんな大きくてしっかりした部品なのですが、体感的には リーズナブル な金額で納品となりました。
う～む、これは ドイツ 語かいな・・・。
さてさて アクセル の次は ブレーキ でございますが、弊社で扱っている部品たちと様子が違います。
弊社で在庫をしている フォルクスワーゲン の 空冷 Ｔ－２ の一部や、Ｔ３ バナゴン や Ｔ４ ユーロバン 用に設定されている ブレーキ の倍力装置は空気に頼っているのですが・・・・さーっすが アウディ の ＲＳ２ であります、空気圧に頼らずに油圧なのでありました。
アウディ の純正品番は ４Ａ０－６１２－０６１Ｄ の アキュームレーター ですが、既に供給終了となっています（それで弊社にお問い合わせが来たわけですね）。
今回は弊社でも純正部品は見つからず、ドイツ メーカー の ＦＥＢＩ 製にて手配となりました。 （この部品は、アクセルペダル と違って・・・・体感的に高額だなと感じました）
ジャーマンブランド の ＦＥＢＩ 製は、部品の作りを見ても信頼感が高いです。
黄色い キャップ 部分に油圧 ホース が接続になると思われますが、負圧の バキューム ホース もつながりると思います。
この アキュームレーター で、油圧 ポンプ が発生した脈動を押さえながら油圧も保持するのでありますね。
下部に出っ張りがあり、ラバーマウント されて振動や音を伝えないようになります。
イラスト 右下の ４番が アクチュエーター でありますね。
有限会社 カラーキング
《 業販専門 》Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
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