今日は午前中に羽村の中島モータースさんへ配達だったのですが、まさに 「スプリング ハズ カム」 な陽気は、屋根なし自動車にうってつけでありました。 本日の 弊社 ブログ は、まさに スプリング でございます。
写真は夕方、ＥＭＰＩ から昨日届いていた部品を積み込み中でしたが、そこへ登場は・・・・。
煎餅の早食い チャンピオン ・・・・ではございません、全米 ドラッグレース ＰＲＡ の年間 チャンピオン の ベアーズ 阿部さんであります。
手にするのはご自身の １９６２年の Ｔ－１ ビートル に使用する アクセルペダル リペアキット に含まれる、スプリング であります。
「アクセルペダル の ロッド の ミゾ に使う、クリップ みたいのある ？」 と聞かれて・・・・
「あ、そこはですね クリップ じゃなくって、スプリング の片側が クリップ 状になっているので未使用なのです」 と、自信満々に答える僕。
で・・・・リペアキット から ロッド と スプリング を取り出して、実地検証の図であります。
阿部さんが目を凝らしてみているのは、弊社の納品書に記された高額印字 （同業他社より高いかもしれませんが、法外な金額ではございません）。
普段は空冷 フォルクスワーゲン の問い合わせは、経験豊富な弊社の Ｋ 女史 （勤続 ３０年超 ！） に担当してもらっていますが、ベアーズ 阿部さんの アクセルペダル リペアキット の事を、なぜ僕がすぐに答えられたかと言うとですね・・・。
昨日の午後、中島モータースさんから 「今やっているエンジンのファンシュラウド 裏で、サーモスタット の フラップ ロッド を押さえている スプリング 持っている ？」 ってお電話をいただいていたのです。
「あ～、今までお問い合わせいただいたことの無い部品なので、在庫している部品ではないですね」 って答えていたのです。
他の何点かの部品を調べていた弊社 Ｋ 女史が 「その スプリング 、うちにありますよ」 って言うじゃ、あ～りませんか・・・・！！
な～んと サーモスタット フラップ の ロッド ４箇所に使われている スプリング が、低年式の アクセルペダル リペアキット に含まれている スプリング と同じ物なのでありました。
下の写真は本日納品させていただいた サーモスタット フラップ の ロッド に無事に装着された スプリング であります。
左側で輝いている方が納品した物で、スプリング の片側が クリップ 状になっているので押し込めば ロッド の溝に掛かって抜けることがございません。
弊社の Ａ５１－２１１０ なる部品番号の アクセルペダル リペアキット に、サーモフラップ の スプリング と同じ物が入っておりました。
今日の中島 モータース さんで「いゃー、純正品は凄いね ！ ホック で留めてあるんだよ」 と見せてくれたのは、約 ５０年ほど車に装着されて ボロボロ になってしまった右側と、中島 モータース さんで リプロダクション された左側。
トランク の室内側で外気導入の ダクト 部分ですが・・・。
この部分が ボロボロ になってしまっていたので、断熱材から製作されていました。
う～む、車検で入庫との事ですが・・・・こんなところまで、不具合部分に手を入れているのでありました。
業販専門にて、Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
(有) カラーキング
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