Ｄｒａｇ Ｉｎ ９ｔｈ 行ってきた・・・・その２であります。
今日のカメラマンはＴ−３バリアント乗りで、ストリートＶＷ誌の勝村さんであります。
今日の仕事場はコース上なので・・・・たくましい腕は、午前中のうちにツートーンカラーとなっていました。
「これはまずい・・・」と気付いたかどうか不明ですが、午後はＴ−シャツの袖を肩まで巻き上げておりましたね。
コースの向こう側には、ステージングレーン・ドット・ネット の事務局をされている ＰＲ ＷＯＲＫＳ 大迫さん。 終日、動画 （たぶん）の撮影をしておりました。
そのコース上もアスファルトの上でパワーアップされた車がタイヤをグルグルやるもんだから、タイヤのカスやらオイルやらで汚れるわけで・・・・。
で、これまた縁の下の力持ち （で男前な・・・） スタッフさんの手によってクリーンナップされているのであります。
赤い軍団は ＢＵＧ ＭＡＸ レーシングチーム でありますが・・・・。
いつも怖くて近寄れないわけで・・・・。
出動・・・・からスタートまで、このチームのシステマチックさにはいつも目を奪われます。 （怖いもの見たさ・・・という心理も働いているのかもしれません）
バーンナウト （ってタイヤをグルグル空回りさせて、タイヤに熱を入れグリップを高めるのですね） から、スタートラインまでビシッと行くのですね。
きっと夜の公園で、練習しているに違いない・・・・。
こちらはお馴染みの黄色いバハバグから、往年のチャンピオンカー ＣＨＥＲＲＹ ＢＵＳＴＥＲ に乗り換えての参戦であります。
が、この車にエンジンが載ったのが金曜日だったかな。 日曜日の午前中のほとんどの時間は、走れる状態にする作業についやしておりました。
キルスイッチの様子を見に来たのは、ＰＲＡ の頃から新潟から遠征してスタッフをしている森田さんですね。
コースに出た ＣＨＥＲＲＹ ＢＵＳＴＥＲ をヒョイとサポートしているのは・・・・ファーリーマシーンサービスの西谷さん （白いサングラスが素敵であります）
シックなブラウンのＴ−１ビートルは、宮古島（かな？）からこのレースのためだけに本土上陸を果たした先生 （本物のドクターであります）
対戦相手に不足はございません・・・たぶん。
赤いカルマンギアはお馴染み Ｓｔａｒ Ｒｕｂｙ 号であります。 ２０１４年の仙台ハイランドでクラッシュ大破していたわけですが、大方の予想に反して （僕も廃車になると思っていたわけで）・・・・復活なったカルマンギアですね。
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