新たに在庫になる部品が次々到着しております。 入庫担当は寸法、材質等のデータ取りと、既に余裕の無い棚に入れる為のスペースを確保するが大変です。
今日の一つ目は昨日に引き続き空冷ＶＷ物で、ＢＥＲＵ製のデスビキャップ。 ここのところ欠品が続いているＢＯＳＣＨ製の６５〜６８用の補充予定が立っていないのでドイツメーカーのＢＥＲＵ製を新在庫にしました。 日本ではＢＯＳＣＨの知名度の方が高いと思いますが、ドイツでの信頼度はＢＥＲＵの方がはるかに高いようです （価格もですが・・）
こちらはＴ３バナゴン用のステアリングラックのマウントブッシュです、今回の入荷はＦＥＢＩ製ですがラバー部の同じ部分に削り跡がございます。 ＦＥＢＩ製の部品も信頼度は高く、ＶＷその他のドイツメーカーに純正採用されているメーカーです。 このブッシュの削り跡にはおそらくＶＷアウデイマークがあったと思われ、純正同等品と思われます。 ちなみに純正品は２００８年に供給が終了となっています。
ＶＷ純正オイルディップスティックです。 これもＴ３バナゴン用ですが４ＷＤのシンクロ専用品になります。 シンクロはエンジンのマウントハンガー等が２ＷＤと違っているので、こんな物までシンクロ専用品となってしまうのですね。 新在庫となりましたが、こちらも２００８年３月に供給終了となっている部品です。
Ｔ４ユーロバン用の純正アンテナが入荷になりました。 数年前から在庫の要望をいただいていましたが、調べたときには既に供給が終了していて万事窮すかなと半分諦めておりましたが、このたび晴れて在庫となりました。 取り付けに必要なステーが２種類とラバーリング・各国語（日本語はありませんが・・）の説明書が付く豪華版であります。 角度が似ているとの事で空冷ＶＷ用をお求めになっていたお店も、今後は作業が楽になります。 ただし入荷は２セットのみです。
こちらもＴ４ユーロバンの純正部品ですが、なにやら愛嬌がございます。 表情はユルくても、やっている仕事は計測なのでいたってまじめな性格です。 ただこいつが夏休みにグレちゃて悪いお友達と付き合うようになると大変です、更正は難しいので交換しかありません。 こいつはＡＴ車専用のアクセル開度センサーですが、エアフローメーターを使うＴ３バナゴンには無かった部品です。 （Ｔ３には開閉のオン・オフスイッチが別に付いています）
(有) カラーキング 業販専門で、Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
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