昨年、社用車2号(アウディTT)用に取寄せて交換した、パワーステアリングホース・パイプ類。
写真の整理をしていたら出てきたのでアップしました。 この時点で約14万キロほどの走行で、車検時にディーラーで少量の液漏れを指摘されておりました。 このときは近日中に交換することを条件に ”目をつぶって”いただきました (期末テストに落っこちて、夏休みに追試を受けたのを思い出しました)。 ただのホース・パイプにしては大変割高に感じる部品ですね、しかもこの大きさの箱に入ってDHLでの入荷。 パワステポンプからステアリングラックまでパワステフルードを送っていますが、どう見ても大回りをしている (タクシーだったら文句言いそうです)。 ただこれには理由があってパイプを伸ばしてフルード容量を稼いでいるのと、パイプ部に冷却風を当てて温度上昇を抑えております。
この部品は右ハンドル・左ハンドルで当然違う部品になりますが、FFとクアトロでも設定が違ってきます。 やや特定が難しい部品になります。
(有) カラーキング業販専門の、T3バナゴン・T4ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
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