昨年、社用車２号（アウディＴＴ）用に取寄せて交換した、パワーステアリングホース・パイプ類。
写真の整理をしていたら出てきたのでアップしました。 この時点で約１４万キロほどの走行で、車検時にディーラーで少量の液漏れを指摘されておりました。 このときは近日中に交換することを条件に ”目をつぶって”いただきました （期末テストに落っこちて、夏休みに追試を受けたのを思い出しました）。 ただのホース・パイプにしては大変割高に感じる部品ですね、しかもこの大きさの箱に入ってＤＨＬでの入荷。 パワステポンプからステアリングラックまでパワステフルードを送っていますが、どう見ても大回りをしている （タクシーだったら文句言いそうです）。 ただこれには理由があってパイプを伸ばしてフルード容量を稼いでいるのと、パイプ部に冷却風を当てて温度上昇を抑えております。
この部品は右ハンドル・左ハンドルで当然違う部品になりますが、ＦＦとクアトロでも設定が違ってきます。 やや特定が難しい部品になります。
(有) カラーキング業販専門の、Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。
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