あ、あ、あ、あ~、またまた売れない在庫品が増えていた。 川瀬ブログです。

 昨日に引き続き・・・・またまた売れない在庫品が増えているのでありました。

 円筒形の本体に、楕円形の フィルター って弊社の扱い車輌には使ってないでしょ。

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 全体像はこちらですが、たまに弊社に声が掛かって取寄せることの増えている VW ゴルフ の フューエルポンプ でありました。 

 表向きは ゴルフ 等の弊社扱い車種ではない部品は、取り寄せの対応とさせていただいているので・・・・そうそう簡単に在庫品が出ていかぬであります (裏 メニュー のような・・・)。

 

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 小さめの ポンプは、フューエルタンク の底に潜んで燃料をくみ上げているのでありました。

 お役目はタンクの燃料を外に出すだけで、インジェクター に必要な燃圧は タンクの外のこれより大きな ポンプ が担っているのであります。

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  ガソリン タンク に ドボン って入っているのですが、電気仕掛けで ポンプを駆動いたします。 この2端子の配線から火花が散ったら、ドッカーン って大爆発・・・・は起こりません  (空気が無いからのようです)。

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 さてさて 「今日の ワーゲン」 は、昨日に続いて ラジコン であります。

 発売時期を確認したら、な~んと 1982年の12月って事は・・・・今から約40年前なのですね。

 僕が入手したのは販売が終了した後に、売れ残っていたこちらを特価で購入でありました (今世紀に入ってからも、タミヤ からファイティングバギー の名で再販売されています)。

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 箱を開けてみたら・・・・な~んと、油圧ダンパーの仕込まれた リア サスペンション と モーター ギアボックス ユニット まで組み立てた状態で放置となっていました。

 本物の ワーゲン 同様 スイングアクスル の ドライブシャフト を クルクル と回してみて、なんで放置状態になったのか想像がつきました。

 田宮模型の初期の ラジコン っていう事もあるかもしれませんが、スイングアクスル の ドライブシャフト には・・・・デフ が採用されていないのでありました。

 大回りでも小回りでも、リアタイヤ の回転数が同じなのですね・・・・まぁ、オフロード を飛び跳ねて走行する分には全く問題は無いのですね。

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 ちょっと ボディ をかぶせてみると・・・・う~ん、カッコ いいであります。

 プラカラー で色を塗って、完成させたい気持ちになってきました。 

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 塗装が終わったら、付属の ステッカー で更に カッコ よくしたいですね。

 当時物の付属 ステッカー には Budweiser や KC ライト 、 ACCEL や BEL-RAY 等の本物縮小版が入っていましたが、再販品では版権の問題か・・・・似ている違う物となっていましたね。

 さて、40年前の ステッカー が上手に貼れるか・・・・。

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有限会社 カラーキング

   
《 業販専門 》T3バナゴン・T4ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。 


埼玉県入間市宮寺522−1
電 話 04−2934−7788
FAX 04−2934−8688
HP  http://www.color-king.jp

あ~、またまた売れない在庫品が・・・。 川瀬ブログです。

 弊社が会社として立ち上がった直後から、売り上げに対する在庫金額の不適正を歴代の税理士さんに指摘されてきておりました。

 「売れ セン だけ在庫して、売れそうもない物は持たないでください !!」 って、初めの頃の センセイ には言われておりました。

 その甲斐あって、弊社の経営は磐石・・・・とはならなかったのですね。

 

 え~、口に出すのもおぞましい T4 ユーロバン の トランスミッション マウント でありますが、日本の正規輸入の終了している 1996年の後期以降の モデル 用で・・・・しかも、マニュアルミッション 用。

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 下の取っ手を持って、走ってみれば・・・・緊急事態宣言下でも、聖火 リレー ごっこを楽しめます。 (ちなみに、杉島が握っているところは取っ手ではありません)

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 ボディ 側、ミッション 側共に 2本づつの ボルト・スタッド で装着なのですね。

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 これだけ、しっかりしてそうに見えても・・・・長年の振動や劣化によって ラバー 部の硬化や剥離が起こり、問題を起こしてしまうのですね。

 弊社にとって問題は、この部品を装着している車が・・・・日本に何台いるのかって事でございます。

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 そんな弊社への本日の到着貨物は・・・・ややや、ゆう パック。

 そうそう、昨日の3時のお茶の時間に僕の携帯電話が鳴ったのですが、僕は他の電話に出ていたので杉島に出てもらっていたのです。

 電話の主は、川瀬 ママ で 「郵便局から、会社に荷物を送った」 との事だったのです。

 僕が幾つになっても、子供は子供でありまして・・・・支援物資が イロイロ 詰まっていたわけでございます。

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 「やましい心の者には、見ることが出来ない」 かどうか、わからんですが・・・。

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 チョップトップ の クリヤー ボディ が 「今日の ワーゲン」 であります。

 ラジコン模型の老舗、京商製の ラジコン ビートル でありますが・・・・僕が持っているなかでは唯一の、エンジン ラジコン カー でございます。

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 パッケージ の横には完成した ラジコンビートル の エンジン の掛け方も書いてあり、姉妹品の 「ミニクーパー もよろしく」 であります。

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 すでに何十年か未組立ての状態で、時間が止まっていて・・・・わが家の倉庫で罪 (積み) を背負っております。

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 な~んと、PARTIALLY ASSEMBLED  ・・・レンチ の部分に 「90% 工場組立済」 ってなっている。

 う~ん、あと 10% メーカー に頑張ってもらえれば、買ってすぐに遊べたのにね。

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水冷 ・・・・ ビートル !! 川瀬ブログです。

 弊社は元々空冷の旧式 フォルクスワーゲン 部品を主に扱う部品商だったので、水冷 ワーゲン は全く守備範囲の違う乗り物だったのですね。

 ヤナセ が行っていたドイツ からの空冷 ワーゲン の輸入が終了したあとも、メキシコ 製 ビートル の輸入は続いていたので・・・・屈強なる空冷 VW ショップ さんたちは、メキシコ 製 ワーゲン の事を ニュービートル って呼んでいた時期もございましたね。

 ところが、フォルクスワーゲン から水冷 モデル の ニュービートル なる名前の ワーゲン の販売が スタート したので・・・・話がややこしくなったのであります。

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 その後、誰が言ったか知らないですが・・・・メキシコ 製 ビートル の事が、メキビー なんて呼ばれるようになって久しいですね。

 本日の取り寄せ依頼品は、正真正銘の ニュービートル 用の ヒーターホース であります。

 T3 バナゴン や T4 ユーロバン の 水冷部品を扱う身としても・・・・このご依頼品は不思議 (ちょっと不気味) な様子でございます。

 「既に供給終了のため、入手が出来ない」 って、お問い合わせをいただいたのであります。 ディーラー さんからのお問い合わせだったので、1C0-122-157N との部品番号での問合せでした。

 残念ながら、その品番の部品は弊社でも純正品・社外品を調べましたが・・・・入手不可。 「冷却液漏れを起こしている、こちらの ホース が無いと車検が通らない」 との事だったので・・・・スーパーウルトラ 発注をして 「もし、使用できなかったら返品可」 という、イチ か バチ かの納品をさせていただいたのでありました (ご希望の部品番号とは違う番号なのです)。

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 使えるか使えないか分からなくても、納品前にいつも通りに杉島が チェック であります。

 バナゴン や ユーロバン の ウォーターホース と構造が変更になって、ワンタッチ で パチン と装着できるようになっておりました。

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 押し込んで、クリップ が パチン となれば オッケー なのね。

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 見てのとおり、2本の ホース がひとつの部品となっているのです。

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 あ、ありましたありました・・・・VW マーク (アウディ マーク は無し)。

 納品後、ヒーター ホース からの水漏れは治って、無事に車検が受かったのでありました。

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 「今日の ワーゲン」 は、先週登場の ゴルフカブリオ を会社に持ってきてしまいました。

 さすが ドイツ レベル だけあって、ダッシュボード は右 ハンドル 用も用意されているのでありました。

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 弊社の資料で調べてみると・・・・左 ハンドル 用の ダッシュボード は、155-857-003A 末尾が B になると エアバッグ 付車輌用ですね。

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 バンパー は樹脂の一体式になる前の物、155-807-103 って番号が フロント 用になりそうです。 

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 オフィシャルライセンス 品なので、ちゃんと VW マーク が入っております。 209 から 214 までの部品は・・・。

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 こちらの イラスト の、5番が 6番になりそうですが・・・・本物を見た覚えがございますね。

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 五月の フラッシュバグズミーティング へ持って行っていて、久しぶりにお会いした 「五反田模型クラブ (仮称)」 の、昨年 ヤナセ を定年退職された メンバー さんが 「ああ、これは ゴルフ 1 の てっちん ホイール 用 センターキャップ ですよ」 って 教えてくれた、ちょっと小さい ホイールキャップ でありました。 (こちらの弊社ブログ → https://color-king.hatenablog.com/entry/2021/05/17/222658

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昨日は雷が凄かったり、虹が最高だったり・・・杉島ブログです。

昨日は日曜日でお会社はお休みでしたが、我が家の周辺は夕方に雷や集中豪雨が凄かったのです、僕はその頃ちょうど外にいたので、めちゃくちゃ怖かったー。

 

しかし、そのあとにはキレイな虹を観ることが出来ました。今年観た中で一番かな。

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SNSでも、各地で観れた虹がたくさんアップされていましたね。

 

そして休み明けの本日は荷物が到着しています。

 

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本来であれば先週のうちに到着するはずだった荷物がようやく届きました。

取寄せ依頼品も複数到着し、該当のお客様には本日の出荷が完了しています。

お待たせしましたー。

 

 

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フェラーリ・・・再登場。 川瀬ブログです。

 今日は フェラーリ だ !!

 ・・・・って偉そうに言っても、昨日の弊社 ブログ で放置してしまったものの再登場であります。

 バターミルク の香ばしい匂いはいたしませんが、白い材質を使うなんて ・・・・さっすが フェラーリ であります !!

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 裏斜めから見ると、立体的なのがわかりますね。

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 こちらの棒も 一緒の セット に含まれます・・・・さて、何でありましょう。

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 ジャーン 、こちらが セット の全てで ブレーキ キャリパー の オーバーホール キット なのでありました。

 これで キャリパー 片側分っていうことは、4 ポッド の対向 ピストン だとわかりますね・・・・さっすが、フェラーリ であります !!

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 ご依頼を頂いたのは フェラーリ 等の部品を扱う同業者さまからで、ATE の 部品番号でお問い合わせを頂いたのでありました。

 果たして フェラーリ の何年式の何という モデル に使うかも、知らされておりません。 (知られてしまうと、納品金額に影響があると思われた事でありましょう)

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 こちらも フェラーリ の・・・・かと思ったら、フォルクスワーゲン T4 ユーロバン 用にご依頼を頂いた、丸くて三角な純正部品。

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 T4 ユーロバン の オーナー さんでも、あまりこの部品に意識は無いと思われます。

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 たまーに ボンネット を開けて、ウインドーウォッシャ 液や エンジン オイル の点検をすることがあると思いますが・・・・ボンネット の内側に張り付いている防音材を何箇所かで止めている クリップ だったのであります。

 防音材は サウンドボード って呼んだ方が カッコ いいでありますが、ダラ~ン って垂れ下がっていたらこのクリップ が職務放棄をしているからに違いありません。

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 「今日の ワーゲン」 は・・・・キューベル ワーゲン でありますが、わが家の 倉庫の中では ひと際 大きな箱でございます。

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 例によって、いくつか部品を外した状態で眠っていた キューベル・ワーゲン を仮組みしてみると・・・・大きいであります。

 な~んと、持ち物の中では珍しい ラジオコントロール モデル でありました。 縮尺は 1/16 なので、手のひらからはみ出してしまいます。

 こうして見ると、これが部屋の中を走り回るところを見てみたい・・・・って思うわけであります。

 東京都は緊急事態ふたたびでありますが、僕はのんびりと キューベルワーゲン を走るようにしてみようかと思うわけであります。

 さてさて皆さんも、あまり緊急じゃない週末をお過ごしください。

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湿気がすごい・・・杉島ブログです。

連日の雨で倉庫内もパリッとしません。

 

そんなシットリした1週間でしたが本日はFedEx便が到着です。

荷物を受け取りに倉庫の前に出ると、あらっ?トラックがFedEx仕様から元の普通のトラックに戻っちゃいましたね。

ちょっと残念ではありますが、荷物の中身に変わりはありません。

 

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週末も雨が続きそうですが皆様も気を付けてお過ごしください。

 

そしてまた来週もたくさんのご注文・問い合わせをお待ちしております。

 

 

 

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今日は フェラーリ だ !!  川瀬ブログです。

 

 オリンピック の街は 「緊急事態宣言」 となるようですね。 

 昨夜の弊社は、海外発注でありましたが・・・・想定外のことが予想外に発生してしまい、注文が 3割ほどしか出せなかったのです。

 そんな訳で今夜は世間様より一足早く、緊急事態発令の弊社で・・・・夜なべ発注中。

 

 本日登場の フェラーリ 部品は・・・・「明日へ続く」 であります。

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