もう春だからね、湯 タンポ は・・・。 川瀬ブログです。

　今週の木曜日は春分の日、いよいよ春なので もう湯 タンポ はしまって大丈夫・・・・っていう話ではございません。

　湯 タンポ 状のこちらの部品は １９９０年代の ゴルフ ＧＴＩ 用に取り寄せ依頼をいただいた、センターマフラーでございます。

　フォルクスワーゲン での部品番号は １９１－２５３－４０９Ｃ で、この センターマフラーの後ろに メインの リアマフラー が長くつながります。

　お湯の注ぎ口・・・・ではなくって、排気管の接続部に フック 状の ステー がありますね。

　　湯 タンポ の フック 状の ステーに引っ掛けるのが、こちらの ラバーリング でございますね。

　厚みはこの様に・・・・う～ん、よく分からんですかね。

　先週末の土曜日は 「祝 ２２万キロ ！！」 でありました。

　苦節 １９年・・・・と言うほどでもないのですが、弊社 ２号車の アウディ ＴＴ ロードスター は ２０００年式の車なので、ほぼ １年で １万キロ なのでありますね。

　ただ、新車からの ４ ～ ５ 年で １０ 万キロ走破していたと思うので、その後の ペースがゆっくりになったのでございます。

　これまでも、肝心なときに シャッターが押せなかったりするので ９ 並びも パチリ でありました。

　で、土曜日はどこへ行っていたかというと・・・・９２歳になる父親が 「俺も スマホ を持ちたい」 としばらく前から言っていたので、品川区の実家ちかくにある Ｙ モバイル なる電話屋さんへ一緒に行ったのでありました。

　ただ父と一緒に仕事をしている兄や、父の奥さん （僕の母親・・・） は  「携帯電話だって持っているだけで、ぜんぜん使いやしない」 という事で解約していたという事があるので 父の スマホ に反対だったのであります。

　スマホ を持って何か マズイ 事が起きることの リスク が増えるだけ・・・・かもしれませんが、次男坊は楽観的なのでありますね。

　さてさて、９２ 歳の スマホ デビュー が出来るのか・・・。

　父より少し若い母へは、折り紙と テキスト 本を持って行ったのですが・・・・ちょっと テキスト が難しすぎ、でありました。

　川瀬 ママ 製作の パンダ も、簡単そうで難しい。　次はもう少し、やさしいのを持っていくかいな。

業販専門にて、Ｔ３バナゴン・Ｔ４ユーロバン・空冷ビートル等のフォルクスワーゲン用部品を扱っています。　　

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埼玉県入間市宮寺５２２−１

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来週は飛び石連休・・・。 川瀬ブログです。

　今週も慌ただしく終了でしたが、ＶＷ 日めくりカレンダー には １９５６年の ハノーバー 工場での事が書かれていますね。

　当 ブログ をご覧の方の中で、この年に既に生まれていたという方も・・・・数人はいるでありましょう。

　で、日本のカレンダーを見てみると・・・・ややや、来週は木曜日が春分の日の祝日なので、飛び石連休なのでありました。

　さてさて、今日は空冷 ＶＷ の取り寄せ依頼品のご紹介。

白い紙の上に横たわる・・・・何でありましょ。

　端っこの アップ。

　アップで見ても何だかわからんですが、日本では大変少ない車輌の・・・・大変珍しい部品のお問合せだったのです。

　ＵＳ 仕様の Ｔ－２ で、通称 タイプ ４ エンジン 搭載の サーモスタットフラップケーブル でございます。

　フォルクスワーゲンでの部品番号は ０２１－１１９－７５１ ですが、とっくの昔に供給終了でございます。

　ご依頼主さんは、古くから良くしていただいている屈強なる空冷 ＶＷ ショップ さんで、少しお時間をいただいての取寄せ納品となりました。　う～ん、他にも一緒に取寄せた気がするので・・・・また調べてご紹介いたします。

　こちらも空冷 ＶＷ 用の部品ですが、弊社の新在庫品・・・・でも、買う人いるのかな～の、小さな ピン であります、

　この サイズ感から 「ブレーキシューレバー のピン」 って、答えを出したら凄いであります。

　ブレーキシュー に サイドブレーキケーブル が引っ張る レバー が 付きますが、接続部の ピン なのでありました。

　コンビニ の パーキング に車を入れて、つい 思いっきり サイドブレーキレバー を引いちゃうあなた・・・・この ピン がその度にやせ細っていくのでありますね。　と、書いちゃうと、みんなが優しく サイドブレーキレバー を引くようになり・・・・ますますこの ピン を買う人がいなくなる。

　えー、コンビニ で車を停めるときは ビューン と入ってですね、サイドブレーキレバー を ガッ と引き リアタイヤを キーッ ていわせて・・・・スッ と ドア を開けるのが カッコいいと思います。

　さて、これは・・・。

　お、プーリー でございます。

　本日のご紹介品では唯一の水冷 マシーン 用。

　Ｔ３ バナゴン に使われる ウォーターポンプ に装着される プーリー ですが、何故かこれだけ空冷 ＶＷ の ファンベルト 用 プーリー の様に 二分割。

　空冷用の プーリー は間に複数枚のシムを抜き差ししてベルトの調整をいたしますが、Ｔ３ バナゴンはご一緒に駆動する オルタネーター を動かして ベルト調整をする。

うーん、それまでの癖で２分割の設計図を作っちゃったに違いない。

　僕の ブログも土日定休となります。

皆さまも良い休日をお過ごし下さい。

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３月１４日は特別な日・・・。 川瀬ブログです。

　本日は ＦｅｄＥｘ さんの トラック が到着でしたが・・・・その様子は下の杉島ブログをどうぞ。

　で、僕の 本日 ブログは・・・・昨日の 針金 に関連ありの オレンジ色の憎いやつ。

　昨日ご紹介した新在庫品の針金状のスプリングはこちらの Ｔ４ ユーロバン用 ウインカーレンズ の取り付けに使用する物でありました。

　が・・・・こちらの ウインカーレンズ は 「あれ、僕の車と違うぞ・・・」 っていう方もいらっしゃるでしょうね。

　１９９６年の後期以降のモデルに設定のある ロングノーズ （ややツリ目の） な車両用なので、日本にはあまり台数がございませんね。

　しかもこちらの オレンジ色の憎い奴は・・・・アメリカ仕様なので、さらに日本では少ない車両となります。　えーと、色が オレンジ色なだけでなく、これがポジションランプ の役も兼任なので電球がダブル球となります。　

　純正品ですが、表面の角に Ｖａｌｅｏ の ロゴと 左側用の Ｌ の印がございますね。　もちろん 在庫は左右で用意しております。

　こちらも ＶＷ 純正品ですが Ｎ で始まる ハードウェア 品番の、黒い奴。

新たな在庫品でございます。

　空冷 ＶＷ には設定が無かった （たぶん） と思われる、８ｍｍ 径の樹脂製 フューエルホース でございます。

　在庫は少しでよかったのですが・・・・仕入れは ５ｍ が最小単位となっておりました。

　３月１４日はバレンタインデーから１ヶ月の 「特別な意味を持つ日」 でありますが、コンチネンタルタイヤ の モニター・キャンペーン の締め切りの日でもございました。

　今日の １０：００ までとわかっていたので、仕事が終わった後に自宅から応募って準備万端・当選する気満々でありました。

　満を期して ドキドキ しながら、応募画面に あくせく・・・・じゃなくって、アクセス すると、な～んと・・・・応募受付は終了いたしましたって。

　ガーン、もう入力さえしてしまえば 十中八九 （じゅっちゅうはっく） 当選する気でいたので、ショックが大きいであります。

　もう一度、応募期間を見てみると ２月２１日 （木） １５：００ ～ ３月１４日 （木） １０：００ となっている。　あ～～～・・・・時間の表示が２４時間制だったのね、今朝の １０時までだったのか。

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荷物が到着しています・・・杉島ブログです。

お昼過ぎにFedEx 便が到着、本日のドライバーはプライベートでは水冷VWにお乗りの班長さん。

花粉症？マスク姿での登場は初めて見たかも。

今日の荷物は中身を確認するまでちょっとドキドキだった部品たちで・・・。

開梱して内容を確認、記録撮影にも気を使いながらの作業でしたー。

そして本日、無事に出荷となりました。

追って、カラーキングブログにてご紹介致します。

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花粉が空を・・・・。 川瀬ブログです。

　昨日は弊社 ２号車の ミニカー が登場していましたが、本日は全開出社で登場の本物の方であります。

　幸いなことに、ロートル は花粉症にならない・・・・かどうか不明ですが、今のところ マスク も ゴーグル も必要なく雨さえ降らねば屋根全開であります。

　が・・・・ねずみの色の ボディー が花粉のせいで、ちょっと黄色っぽくなっております。

　おーっと、花粉が・・・・足跡模様となっているじゃん。

　おそらく犯人は・・・・今朝、あいさつの声を掛けた彼女に違いありません。

朝日を浴びた、お役御免の ポスト の中で丸まって寝ていた君。

　「おはようございます」 って声を掛けたところ頭だけこちらに向けましたが、朝日が眩しいのか目はつぶったまま・・・・。

　「あ、お忙しいところ申し訳ありませんでした、どうぞそのままで・・・」 って自宅を後にしたのですが、アンタ その前に車に乗っていたのね。

　さてさて本日の新在庫品のご案内は、またまた 「欲しい人がいるのだろうか ？」 シリーズ の・・・・ねずみ取りの バネ ではございません。

　Ｔ４ ユーロバン の １９９６年以降に登場する、ＶＲ６ の エンジン が搭載された ロングノーズモデル （ちょっと、顔が ツリ目になった） の ウインカーレンズ の固定に使われる スプリング でございます。

　やはり フォルクスワーゲン 純正品だけあって、針金の曲げ具合が素晴らしい・・・・かな。

　寸法は、ちょうど １０ｃｍ という感じですね。

　こちらは サイコロキャラメル ・・・・ではございません。

３０番 って頭に プリント されている、リレーでございます。

　こちらも ＶＷ 純正品で、Ｔ４ ユーロバン の ＥＣＵ に使われている リレー なので責任重大でございます。

　社外品も在庫していますが、ＥＣＵ の リレーには純正品・・・・がよろしいかもしれません。

　外見は・・・・渋いです。

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もうすぐ、春ですね。 川瀬ブログです。

　少し春めいてきましたので、弊社の写真ファイルから・・・・ちょっと ファンキー な表情の部品をご紹介。

　うーん、何でありましょう。

　弊社品番 Ａ５５－０１３０ って言ったらば・・・・空冷 ＶＷ 用 の電装部品でありまして、１９６５年式までの ヘッドライト 切りかえ用の ディマースイッチ でございます。

　Ａ 面には穴がいっぱいございます。

　こちらは、Ｔ４ ユーロバン 用に取り寄せのご依頼をいただいた フォルクスワーゲン 純正品の ナット と ワッシャー でございます。

　お問い合わせをいただいた車両は今世紀初頭の Ｔ４ ユーロバン の キャンピングカー に使用する、ワイパー シャフト をボディーに固定するナットとワッシャーでありました。

　この様なこまかい物の本国取り寄せも、歓迎でございます。

　もう春なので 弊社 ２号車の出番が増えてまいります。

　手の上に乗っているので・・・・本物ではございません。　ドイツ本国仕様の ＴＴ ロードスター の極初期のモデルであります。　

　発売直後、速度無制限の ドイツ アウトバーン で横転事故を起こしたのをきっかけに、お値段そのままで浮上がり防止用の リア スポイラー が装着となって販売となったわけですが・・・・このミニカーには付いておりません。

　おーっと、こちらは日本の タカラ 製 チョロ Ｑ 純正の ＴＴ ロードスター ですが、初めて箱から出したらば・・・・屋根を閉めたときの コンバーチブルトップ も 付属であります。

　付けてみると・・・・チョロ Ｑ でも、オープン の方がカッコいい。

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雨のち・・・・虹でした ？ 川瀬ブログです。

　本日の取寄せ品のご紹介は ８０年代初頭の フォルクスワーゲン 用でございます。　

丸い部品は以前にも取り寄せた事がある、ゴルフ Ⅰ 用の ミッションマウント でございます。

　同じ物でも、毎回 サイズ の記録をとっておきます。

　グルリ と外周部分の厚みも、ケチられていないか チェックでございます。

　さてさて 金色に輝くこちらの部品も同じ ゴルフ Ⅰ 用に取寄せましたが、お初の扱い品。

　社外品での手配でしたが、マニュアルトランスミッション 用 シフト の セレクターロッド の ブラケット でございます。

　おそらく、この半透明の樹脂部分が劣化する事で シフト フィーリング が低下する・・・・又は シフト 出来なくなる事もあるでしょうね。

　さてさて先週の金曜日、終業後は金曜 ロード ＳＨＯＷ で 「カメラを止めるな」 鑑賞でしたが、帰宅の道中は弊社 ２号車 のカーナビ から地図が消えてしまったのです。

　自車位置は中央なのですが地図が出ていないので、何処だかわからんですね。　

まあ、いつもの道なので 困ったチャン にはならずに済みましたが、気分よく出かけた ドライブ 先では困った チャン 確定ですね。

そんな金曜日の弊社 ２号車 （２０００年式 アウディ ＴＴ ロードスター） の畜産系・・・・じゃなくって、積算計は限りなく ２２万キロ に近づいておりました。

　雨だったので、今朝は弊社 ３号車 （２０１２年式 フォルクスワーゲン・シャラン） で出社でしたが・・・・やややや、こちらも ２２万キロに近づいておりますね。

　２２万キロといったら、地球から月への距離の・・・・・ムニャ・ムニャ。

　こちらは春が近づく土曜日の自宅の庭でありますが・・・・使用済み 郵便ポスト を寝床とする猫も寝ながらあくびをしております。

　あ、出動・・・・。

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